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Inyector de valvulina 500 ml con manguera de 300 mm - Cofan

Llenar una caja de cambios por el tapón de nivel, sin bidón ni embudo

Inyector manual de valvulina de 500 ml con manguera flexible de vinilo de 300 mm y cabeza de aluminio fundido a presión. Adecuado para líquidos no corrosivos, es la herramienta con la que se llena una caja de cambios o un diferencial por el tapón de nivel.

500 ml por carga
Se llena del bidón y se inyecta donde no llega un embudo
Manguera flexible de 300 mm
Entra por el tapón de nivel aunque quede tapado por el chasis
Cabeza de aluminio
Fundida a presión, para líquidos no corrosivos, 1,0 kg
Ref. 3000282 En stock

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Descripción del producto

El inyector de valvulina de 500 ml Cofan es la herramienta con la que un taller mecánico llena de aceite una caja de cambios manual, un diferencial o un grupo reductor por su tapón de nivel, que casi siempre está de lado, escondido entre el chasis y sin ninguna posibilidad de meter un embudo. Se carga con 500 ml de aceite del bidón y se inyecta a mano por una manguera flexible de vinilo de 300 mm que llega al orificio aunque esté mal orientado. La cabeza es de aluminio fundido a presión y Cofan lo indica para uso con líquidos no corrosivos, que es el caso de los aceites de transmisión. Es una herramienta manual de gama media, del tipo que se usa varias veces al mes en cualquier taller de mecánica.

Características técnicas

  • Inyector manual de valvulina con capacidad de 500 ml
  • Manguera flexible de vinilo de 300 mm
  • Cabeza de aluminio fundido a presión
  • Adecuado para uso con líquidos no corrosivos
  • Medidas de 37 x 8 x 8 cm
  • Peso de 1,0 kg

Aplicaciones profesionales

  • Llenado de cajas de cambio manuales por el tapón de nivel, sin desmontar nada
  • Reposición de aceite en diferenciales y grupos traseros de furgonetas y todoterrenos
  • Llenado de grupos reductores y cajas de transferencia con el tapón en posición incómoda
  • Reposición de aceite de transmisión en maquinaria agrícola y de obra a pie de máquina
  • Llenar hasta que rebosa por el propio tapón, que es como se comprueba el nivel en estas cajas

Beneficios para el profesional

El aceite de una caja manual o un diferencial se llena hasta que rebosa por el tapón de nivel, y ese tapón está colocado donde el fabricante ha querido, no donde conviene. Con un embudo y un tubo se acaba derramando aceite por el suelo del taller y sin saber si el nivel está bien; con el inyector se mete la manguera, se inyecta y se ve salir el aceite por el orificio, que es la señal de que la caja está llena.

Los 500 ml de carga obligan a repetir la operación en cajas grandes, pero es lo que hace la herramienta manejable con una mano bajo el vehículo. Es una herramienta de gama media de Cofan, con garantía de fabricante. Conviene reservarla para aceites de transmisión y líquidos no corrosivos, que es el uso que indica el fabricante.

Los aceites de caja y diferencial para llenarlo los tienes en la sección de aceites de motor y lubricantes de Handcar, y el resto de bombas, embudos y recogedores de aceite en bombas de trasvase e inyectores.

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