Cartucho de grasa de litio con molibdeno 400 g - Cofan

El cartucho de grasa negra de litio con molibdeno de 400 g Cofan es la segunda grasa que conviene tener en la bomba de engrase de un taller mecánico o de un taller de maquinaria, la que se reserva para los puntos que trabajan con carga y golpe. Es una grasa de litio de color negro con bisulfuro de molibdeno, resistente al lavado por agua, con protección contra la corrosión y apta para mecanismos de cobre y sus aleaciones, para rótulas de suspensión, bulones, pasadores, articulaciones y cualquier rodamiento de la maquinaria de obra pública, agrícola o de automoción. Cofan declara su nivel de calidad según DIN 51825 KPF2N-25 e ISO 6743-9 LXBDEB2, con la indicación de consultar la consistencia si va a bombearse en un sistema de lubricación centralizada.

Características técnicas

• Grasa de litio con molibdeno, de color negro, en cartucho de 400 g
• Nivel de calidad DIN 51825 KPF2N-25, ISO 6743-9 LXBDEB2 y G-412
• Apta para mecanismos de cobre y sus aleaciones
• Resistente al lavado por agua y con protección contra la corrosión
• Buena bombeabilidad para lubricación centralizada, consultando la consistencia del sistema
• Para engrase general, engrase a toda pérdida y cualquier tipo de rodamiento
• Medidas del cartucho de 24 x 6 x 6 cm
• Peso de 0,4 kg

Aplicaciones profesionales

• Rótulas de suspensión y de dirección, pivotes y bieletas de furgonetas y camiones ligeros con engrasador
• Bulones, pasadores y casquillos de brazos y cazos de la maquinaria de obra pública que pasa por el taller
• Articulaciones de enganche, quinta rueda y pasadores de los aperos agrícolas y de los remolques
• Puntos de fricción de la maquinaria de almacén y de las carretillas elevadoras que trabajan a golpes
• Cadenas y rodamientos de la maquinaria que se lava a presión y trabaja a la intemperie

Beneficios para el profesional

El molibdeno es lo que diferencia esta grasa de la de litio EP de uso general. Es un lubricante sólido que queda adherido al metal y sigue separando las superficies cuando la película de grasa se adelgaza en el arranque o bajo un golpe, que es justo lo que pasa en una rótula cargada o en el bulón de un cazo. En el taller es la grasa que se pone donde la grasa normal se acaba yendo y el punto vuelve a chirriar antes del siguiente engrase.

El cartucho de 400 g es el formato de la bomba de engrase manual o de doble pistón, se cambia en un momento y permite tener el molibdeno a mano sin comprarlo por kilos, que en un taller que engrasa sobre todo turismos y furgonetas es lo razonable. Es un consumible de gama media de Cofan, con garantía de fabricante.

Las bombas de engrase de cartucho, la engrasadora a batería y la grasa de litio EP para el engrase general están en la sección de bombas y pistolas de engrase de Handcar. Esta misma grasa con molibdeno la tienes en envases de 1, 5 y 20 kg para el banco y para el taller de flotas.