Repsol Master Eco RN 0W20 sintético en envase de 5 litros, diseñado para los Renault que piden la norma RN17 FE. Su nivel ACEA C5 lo hace válido en vehículos de cualquier otra marca que exijan esa calidad.
Vale para Toyota (motores desde 2009), Kia, Hyundai, Lexus (motores desde 2009), Mazda, Honda, Nissan, BYD
Comprueba en el manual la norma que pide el motor.
Repsol Master Eco RN es un aceite de motor sintético 0W20 en envase de 5 litros, creado específicamente para los vehículos Renault cuyo plan de mantenimiento exige la norma RN17 FE, que en este producto es homologación formal. Es de calidad ACEA C5, la categoría de bajo contenido en cenizas que Repsol recomienda en especial para los motores con filtro de partículas, y por eso la ficha técnica lo da como válido para vehículos de cualquier marca que requieran ese nivel. Suma además homologación formal API SN. El grado 0W20 reduce la fricción interna y permite arrancar en frío con el motor bien lubricado desde el primer momento. En consumo, el fabricante cifra el ahorro en hasta un 3,0 % frente a otros lubricantes en las condiciones normalizadas del ensayo M111FE, y sus pruebas de lodos a baja temperatura y de residuos a alta temperatura respaldan la limpieza interna del motor. Se comercializa en caja completa de 5 unidades, con precio por unidad.
Está pensado para el taller que mantiene Renault recientes, oficial o independiente, cuando el libro de mantenimiento indica RN17 FE. Hay un matiz que conviene tener presente en el mostrador, porque Repsol advierte en su ficha que RN17 FE no es compatible con las versiones anteriores de la norma de Renault, de modo que no sirve para los coches cuyo libro pide una de esas normas antiguas. En otras marcas, el criterio para usarlo es que el libro del vehículo exija ACEA C5, la calidad que Repsol recomienda para los motores con filtro de partículas. El envase de 5 litros alcanza para el cambio completo en los motores cuyo cárter no pasa de esa capacidad, y lo que sobre queda para reponer nivel en la siguiente visita. Su lugar natural es la estantería de lubricantes junto a los filtros de aceite de la marca, para preparar el kit de revisión de una sola vez.
Una referencia con homologación formal de Renault deja la revisión documentada con la norma que figura en el libro, algo que pesa cuando el coche está en garantía o cuando el cliente pregunta qué aceite se le ha puesto. Al cubrir también el nivel ACEA C5 de otras marcas, el mismo producto resuelve parte del trabajo multimarca sin abrir otra referencia.
Comprar la caja de 5 envases con precio por unidad permite tener existencias para varias revisiones sin comprometer dinero en bidones grandes. Como cada envase va contra la orden de reparación que lo consume, el margen del servicio de aceite se calcula coche a coche y no a ojo al final del mes.
Envío en 24-72 horas laborables (península).
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Repsol Master Eco RN 0W20 sintético en envase de 5 litros, diseñado para los Renault que piden la norma RN17 FE. Su nivel ACEA C5 lo hace válido en vehículos de cualquier otra marca que exijan esa calidad.
