Versión con válvula metálica del sensor universal de Launch para el control de presión de los neumáticos (TPMS). Se reprograma sin límite y se le cargan los datos del sensor original.
Qué incluye: sensor con válvula metálica, tornillo, tuerca, arandela y tapón. Precio por unidad, en cajas de 10.
Para quién es: taller de neumáticos que repone sensores en coches que los llevan de fábrica con válvula de metal y no quiere depender de la pieza original de cada marca.
A tener en cuenta: se programa con una herramienta TPMS, como la iTPMS de Launch. Para válvula de caucho, el modelo es el RF.
El Launch RFM es la versión con válvula metálica del sensor universal de Launch para el TPMS, el sistema que vigila la presión de cada neumático desde un sensor colocado dentro de la llanta. Sirve para reponer el sensor que trae el coche de fábrica: se le cargan los datos del original y el vehículo lo trata como si fuera el suyo. Trabaja a 315 y a 433 MHz y se puede reprogramar tantas veces como haga falta, de modo que la misma referencia vale para marcas diferentes. La válvula de aire es de metal y el fabricante la describe como de alta precisión, pensada para durar. Se cobra por sensor y llega en cajas de 10.
Lo pide el coche que de origen lleva el sensor con válvula de metal, que se ve a simple vista en la boquilla de inflado. Cuando ese sensor falla, el RFM lo sustituye sin tener que encargar la pieza de la marca. El trabajo es el habitual del taller de neumáticos: con una herramienta de programación TPMS se vuelca en el sensor nuevo la ID del viejo, es decir, el código con el que la centralita lo identifica, o se genera una si el original ya no se deja leer, y después se coloca en la llanta al cambiar la cubierta. Para ruedas con válvula de goma está el modelo RF.
Tener un sensor programable de cada tipo de válvula resuelve casi todas las sustituciones con dos referencias en lugar de decenas, y el cliente no se va con el testigo del cuadro encendido esperando a que llegue una pieza. El fabricante asegura un rendimiento igual o superior al del sensor original.
Hay que contar con la herramienta de programación, como la iTPMS de Launch, porque el sensor no trae cargados los datos de ningún coche. Y recuerda que el precio mostrado es el de una unidad, pero se sirve en cajas de 10.
Este producto se sirve por el canal oficial de Launch Ibérica, que es la filial del fabricante para España y Portugal, así que entra con la garantía comercial de la marca y con soporte técnico en castellano.
Envío solo a la península.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Versión con válvula metálica del sensor universal de Launch para el control de presión de los neumáticos (TPMS). Se reprograma sin límite y se le cargan los datos del sensor original.
Qué incluye: sensor con válvula metálica, tornillo, tuerca, arandela y tapón. Precio por unidad, en cajas de 10.
Para quién es: taller de neumáticos que repone sensores en coches que los llevan de fábrica con válvula de metal y no quiere depender de la pieza original de cada marca.
A tener en cuenta: se programa con una herramienta TPMS, como la iTPMS de Launch. Para válvula de caucho, el modelo es el RF.
