La KWB303P mide llantas de 10 a 28 pulgadas en 8 a 12 segundos con precisión de ± 1 gramo, y el láser marca dónde va el contrapeso. Es la equilibradora de entrada de la gama, sencilla de manejar.
Qué incluye: tenaza y conos de centrado para turismos de diferentes medidas, medidor automático exterior, marcador láser y luz LED.
Para quién es: taller de turismo que empieza con el neumático o renueva su equilibradora, con ruedas de hasta 65 kg.
A tener en cuenta: el freno es de pie; si el volumen de ruedas es alto, la KWB621 con freno automático y sonar va más rápida.
La Launch KWB303P es la equilibradora de ruedas de turismo de entrada en la gama, con lo necesario para trabajar bien y sin complicaciones. Tiene un display grande e iluminado, medidor automático exterior para tomar las medidas de la llanta, marcador láser que señala dónde va el contrapeso y luz LED para ver el interior de la llanta. La rueda se frena con un pedal, el freno de pie, que el operario usa para dejarla en la posición de colocar el peso. Admite llantas de 10 a 28 pulgadas y ruedas de hasta 65 kg, mide en 8 a 12 segundos y trabaja con una precisión de ± 1 gramo. Trae programas para llanta de aluminio, estáticos y dinámicos, función de peso oculto (para esconder el contrapeso adhesivo detrás de los radios) y optimizado, que ayuda a reducir el plomo necesario. Funciona a 220 V con un motor de 250 W.
Es la equilibradora que acompaña a una primera desmontadora, como la TWC411, en el taller que empieza a hacer neumático o que cambia una máquina vieja. Cubre el turismo corriente: equilibrar tras cambiar cubiertas, corregir la vibración de volante que el cliente nota a cierta velocidad o revisar una rueda que ha perdido un plomo. El marcador láser y la luz LED quitan dudas al colocar el contrapeso adhesivo en llantas de aluminio, y el peso oculto permite hacerlo sin que se vea desde fuera. Frente a la KWB621, renuncia al freno automático y al sonar, algo que se nota cuando el volumen de ruedas es alto.
Deja resuelto en casa el equilibrado de cada rueda que se monta, sin mandarla fuera y sin depender del ojo del operario. Con el optimizado se gasta menos plomo por rueda, y la autocalibración y el autodiagnóstico ayudan a que la máquina mida igual el primer día y al año.
Lo que hay que tener presente: el freno es de pie, así que el operario posiciona la rueda a mano con el pedal, y está pensada para turismo, con ruedas de hasta 65 kg. Para vehículo industrial la máquina es otra, la KWB802.
Este equipo se sirve por el canal oficial de Launch Ibérica, que es la filial del fabricante para España y Portugal, así que entra con la garantía comercial de la marca y con soporte técnico en castellano.
Conviene tenerlo en cuenta al comparar precios: circulan unidades de importación paralela que parecen el mismo aparato y salen más baratas, pero vienen preparadas para otro mercado y, al quedar fuera del canal oficial, pueden encontrarse sin garantía ni soporte aquí el día que hace falta, que es cuando el equipo está parado y el taller no.
Envío solo a la península.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
Hablar ahora por WhatsApp
La KWB303P mide llantas de 10 a 28 pulgadas en 8 a 12 segundos con precisión de ± 1 gramo, y el láser marca dónde va el contrapeso. Es la equilibradora de entrada de la gama, sencilla de manejar.
Qué incluye: tenaza y conos de centrado para turismos de diferentes medidas, medidor automático exterior, marcador láser y luz LED.
Para quién es: taller de turismo que empieza con el neumático o renueva su equilibradora, con ruedas de hasta 65 kg.
A tener en cuenta: el freno es de pie; si el volumen de ruedas es alto, la KWB621 con freno automático y sonar va más rápida.
