Launch PRO3 Link HD: diagnosis de vehículo industrial

Equipo de diagnosis de vehículo industrial Launch PRO3 Link HD

Diagnosis de camión, autobús y vehículo comercial a 12 y 24 V

Equipo de la gama pesada con paquete Full de marcas y VCI SmartLink. Cubre más de 35 marcas y suma 13 servicios y 14 calibraciones propias del vehículo industrial.

Qué incluye: tablet táctil de 10,1 pulgadas con IP65 y soporte ajustable, interface VCI SmartLink, Bluetooth y los conectores de diagnosis específicos del vehículo pesado.

Para quién es: taller de camión y autobús y flota que repara en casa; para turismo corresponde otro equipo de la gama.

Qué resuelve: filtro de partículas (DPF), circuito de AdBlue, eficiencia SCR, inyectores, actuador VGT, límite de velocidad y calibración ADAS.

Ref: 3110013
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3110013
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Descripción del producto

El Launch PRO3 Link HD es el equipo de la gama destinado al vehículo industrial: camión, autobús y vehículo comercial. Se entrega con el paquete Full de marcas, tablet táctil a color, interface VCI SmartLink y los conectores de diagnosis específicos que pide el vehículo pesado. Trabaja a 12 y 24 V, con alimentación de 9 a 36 V, y dialoga con el VCI por Bluetooth, WiFi o USB. Cubre más de 35 marcas, entre ellas Mercedes-Benz, MAN, Volvo, DAF, Scania, Iveco o Renault, más motores Cummins y Detroit y frenos Wabco y Bendix. Al conectarse identifica el VIN de forma automática. La tablet es de 10,1 pulgadas con pantalla IPS, protección IP65 y soporte ajustable.

Características técnicas

  • Marca: Launch
  • Modelo: PRO3 Link HD
  • Tipo de equipo: equipo de diagnosis de vehículo industrial
  • Cobertura: paquete Full, más de 35 marcas de camión, autobús y vehículo comercial
  • Tensión de trabajo: 12 y 24 V, alimentación de 9 a 36 V
  • Conexión al vehículo: VCI SmartLink por Bluetooth, WiFi o USB
  • Pantalla: táctil IPS de 10,1 pulgadas, 1280x800
  • Protección: IP65 y soporte ajustable
  • Funciones de servicio: 13 servicios y 14 calibraciones
  • ADAS: calibración dinámica y estática
  • Información técnica: Data Launch HD opcional

Aplicaciones profesionales

Este equipo es para el taller de camión y autobús y para la flota que repara en casa, no para el turismo. Los trece servicios que trae son los que de verdad paran un vehículo pesado: regeneración del filtro de partículas (DPF), circuito de AdBlue, prueba de eficiencia del sistema SCR, ajuste y codificación de inyectores y calibración del actuador VGT del turbo. A eso se suman catorce calibraciones habituales en el pesado: límite de velocidad, control de crucero, toma de fuerza, válvula de freno de escape, ABS o transmisión automática. Sobre las unidades de control hace lo esperable: lectura y borrado de códigos de avería (DTC), datos, actuadores, identificación de la unidad y reinicio de intervalos de servicio. Y está preparado para la calibración ADAS dinámica y estática de las marcas principales de la gama pesada.

Beneficios para el profesional

En un camión parado el coste no es la reparación, es el día que no rueda. Regenerar un filtro de partículas, dejar el AdBlue en orden o codificar un inyector sin depender del servicio oficial acorta lo que tarda en volver a rodar. Y para la flota que mantiene sus camiones, calibrar el límite de velocidad o la toma de fuerza deja de ser un desplazamiento.

Su cobertura es la del vehículo industrial: para turismo corresponde otro equipo de la gama. La información técnica Data Launch HD es opcional y no entra en el precio, igual que los muebles MB-80 y MB-90. La calibración ADAS cubre las marcas principales del sector, así que con una marca poco habitual conviene comprobarlo antes.

Garantía y soporte oficiales

Este equipo se sirve por el canal oficial de Launch Ibérica, que es la filial del fabricante para España y Portugal, así que entra con la garantía comercial de la marca, con acceso a las actualizaciones oficiales y con soporte técnico en castellano.

Conviene tenerlo en cuenta al comparar precios: circulan unidades de importación paralela que parecen el mismo aparato y salen más baratas, pero vienen preparadas para otro mercado y, al quedar fuera del canal oficial, pueden encontrarse sin garantía ni soporte aquí el día que hace falta, que es cuando el equipo está parado y el taller no.

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