Lector portátil que mide toda la profundidad de la banda de rodadura en un paso, con precisión de 0,1 mm y en tres segundos por rueda, sin quitar el neumático.
Qué incluye: lector con pantalla propia de 1,7 pulgadas, batería de 3000 mAh con carga tipo C, plataforma de calibración e informe que se comparte por código QR.
Para quién es: taller de mecánica rápida, especialista en neumático y taller con flotas que necesita justificar el cambio con un dato objetivo.
A tener en cuenta: funciona de forma autónoma y también a través del equipo de diagnosis, y su temperatura de trabajo va de 0 a 45 grados.
El Launch TTM113 mide la profundidad de la banda de rodadura del neumático y convierte en un número lo que hasta ahora se decidía mirando. Es portátil y autónomo, con su propia pantalla de 1,7 pulgadas, y además muestra la información a través del equipo de diagnosis. La medición se hace sin quitar el neumático: escanea la banda completa y lee toda la profundidad de la ranura en un solo paso, con una precisión de 0,1 mm y en tres segundos por neumático. El resultado se ve en tiempo real y el informe se comparte escaneando un código QR, así que el cliente se lleva la prueba en el móvil. Los parámetros de inspección son personalizables, así que cada taller fija a partir de qué milímetro avisa y cuándo recomienda el cambio, y la plataforma de calibración incluida sostiene la precisión con el uso.
El problema no suele ser saber que un neumático está gastado, sino demostrarlo. Cuando la recomendación se apoya en una mirada, el cliente oye una opinión y muchas veces se marcha a pensárselo. Con una medición de 0,1 mm, el desgaste deja de ser una apreciación y pasa a ser un dato que consta en un informe. Encaja en el taller de mecánica rápida, el especialista en neumático y el que lleva flotas, porque el escaneo completo enseña además el desgaste irregular, pista de una alineación o una presión mal llevadas. Los tres segundos por rueda permiten medir las cuatro en cada entrada sin alargar la recepción, y como no hay que quitar el neumático cabe en la revisión rutinaria.
Lo que aporta es un argumento de venta que no depende de la confianza que el cliente tenga en el mecánico. El informe por QR le llega al móvil con el estado de las cuatro ruedas, así que la conversación es sobre un número y no sobre una sospecha.
Conviene tener presente que mide la profundidad de la banda y el desgaste visible en ella: no valora la antigüedad del neumático ni el estado interno de la carcasa, que siguen siendo trabajo del mecánico. La precisión se apoya en la plataforma de calibración, o sea que hay que usarla, y el equipo trabaja entre 0 y 45 grados.
Este equipo se sirve por el canal oficial de Launch Ibérica, que es la filial del fabricante para España y Portugal, así que entra con la garantía comercial de la marca y con soporte técnico en castellano.
Conviene tenerlo en cuenta al comparar precios: circulan unidades de importación paralela que parecen el mismo aparato y salen más baratas, pero vienen preparadas para otro mercado y, al quedar fuera del canal oficial, pueden encontrarse sin garantía ni soporte aquí el día que hace falta, que es cuando el equipo está parado y el taller no.
Envío solo a la península.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Lector portátil que mide toda la profundidad de la banda de rodadura en un paso, con precisión de 0,1 mm y en tres segundos por rueda, sin quitar el neumático.
Qué incluye: lector con pantalla propia de 1,7 pulgadas, batería de 3000 mAh con carga tipo C, plataforma de calibración e informe que se comparte por código QR.
Para quién es: taller de mecánica rápida, especialista en neumático y taller con flotas que necesita justificar el cambio con un dato objetivo.
A tener en cuenta: funciona de forma autónoma y también a través del equipo de diagnosis, y su temperatura de trabajo va de 0 a 45 grados.
