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‹Baterías de camión y maquinaria
Batería reforzada de 1100 A con positivo a la izquierda, pensada para el consumo de cabina con el motor parado.
La Exide Strong Pro EE1853 es una batería de camión de tecnología EFB de 12 V, 185 Ah y 1100 A EN, en un bloque de 513 x 223 x 223 mm con el positivo a la izquierda. Está pensada para la tractora y el camión de largo recorrido cuyo conductor pasa las noches en cabina, con calefacción, nevera y equipos funcionando durante horas con el motor apagado. Se vende por unidad.
En camión la EFB no responde al start-stop sino al ciclado. Una batería convencional que cada noche se descarga a fondo alimentando la cabina y cada mañana arranca un motor de camión se agota mucho antes de lo previsto, y la placa reforzada de una EFB está hecha justo para soportar esas descargas profundas repetidas. Por eso es la elección de la flota de transporte de larga distancia y del taller que la atiende. Los 1100 A EN cubren el arranque en frío de un diésel pesado y los 185 Ah dan la reserva de una noche entera. El formato de 223 mm de ancho es el del cajón de camión pesado, y con el positivo a la izquierda hay que comprobar el cableado sobre la batería que sale, igual que la fijación B00. Estos vehículos suelen montar dos unidades y conviene sustituirlas a la vez.
Para una flota de largo recorrido, montar EFB en lugar de convencional reduce las visitas al taller por batería agotada, y tener esta referencia localizada por código permite reponer por el mismo formato sin dejar el camión parado. Se compra por unidad, sin mover ni almacenar bloques de 46,4 kg hasta que hacen falta.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Batería reforzada de 1100 A con positivo a la izquierda, pensada para el consumo de cabina con el motor parado.
