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Baterías de camión y maquinaria

Batería de camión EFB 12V 225Ah 1150A - Exide Endurance Pro EFB EX2253

Endurance Pro de 225 Ah para el camión que duerme con la cabina encendida

Batería de camión de 225 Ah en caja de 518 x 279 x 240 mm, la gama de Exide pensada para el ciclado profundo de las tractoras de larga distancia y los autobuses.

Capacidad y arranque
225 Ah, 1.150 A EN, 12 V
Medidas y fijación
518 x 279 x 240 mm, fijación B00
Tecnología
EFB (plomo-ácido mejorada), gama Endurance Pro
Ref: 2120304
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Porte 8 € sin IVA por pedido · Sin porte desde 5 baterías · Ver condiciones
2120304
209,86 € IVA no incluido
253,93 € IVA incluido

Descripción del producto

La Exide Endurance Pro EFB EX2253 es una batería de camión EFB (plomo-ácido mejorada) de 12 V, 225 Ah y 1.150 A EN, en caja de 518 x 279 x 240 mm y 60,1 kg. Es la batería de gran capacidad de las tractoras de larga distancia, los autobuses y los vehículos industriales que pasan la noche con la cabina alimentando calefacción, nevera y electrónica. Se vende por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Exide
  • Gama: Endurance Pro
  • Código del fabricante: EX2253
  • Tipo de batería: EFB (plomo-ácido mejorada)
  • Voltaje: 12 V
  • Capacidad: 225 Ah
  • Corriente de arranque EN: 1.150 A
  • Medidas (largo x ancho x alto): 518 x 279 x 240 mm
  • Peso: 60,1 kg
  • Fijación: B00
  • Polaridad: positivo a la izquierda

Aplicaciones profesionales

La gama Endurance Pro está diseñada para el ciclado profundo, es decir, para descargarse cada noche y recargarse en ruta sin perder capacidad, que es lo que castiga a una batería de arranque normal en un camión de larga distancia. Los 225 Ah son la reserva para esas horas de motor parado. En vehículo industrial mandan el tamaño y la fijación, comprueba que el cajón del chasis admite una caja de 518 x 279 x 240 mm y que la sujeción sea la B00. El positivo queda a la izquierda, con los bornes hacia ti; confírmalo en la batería que se retira, y sustituye las dos baterías del conjunto a la vez.

Beneficios para el profesional

Es la referencia que resuelve el camión que agota las baterías cada pocos meses por dormir en cabina, un problema que las flotas conocen bien y que se paga en arranques fallidos. Se sustituye por el mismo formato. Con 60,1 kg hay que moverla con carro o entre dos. La compras por unidad, sin tener que almacenar una batería de más de 60 kg de rotación baja.

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