¿A Mallorca o Ibiza? El porte se ajusta al indicar la dirección.
Batería de ion-litio de Exide con 190 A EN de arranque y solo 0,7 kg, en caja baja de 150 x 65 x 95 mm con positivo a la izquierda.
La Exide Ion-Litio ELT9B es una batería de moto de ion-litio de 12 V, 3 Ah y 190 A EN, en caja baja de 150 x 65 x 95 mm, con el positivo a la izquierda y un peso de 0,7 kg. Es la opción para motos deportivas, de competición y de calle ligeras en las que cada kilo cuenta y se quiere un arranque instantáneo. Se vende por unidad.
La tecnología de ion-litio pesa una fracción de lo que pesa una batería de plomo del mismo hueco, mantiene la tensión estable durante el arranque y pierde muy poca carga en reposo, por lo que la eligen quienes preparan motos para circuito o quieren aligerar una deportiva de calle. Los 190 A EN cubren motores de media cilindrada. Antes de montarla conviene comprobar que el sistema de carga de la moto es compatible con litio y evitar dejarla descargada del todo, porque no tolera las descargas profundas como una de plomo. Verifica que el positivo quede a la izquierda con los bornes hacia ti, que la altura de 92 mm encaje y que la fijación sea B00.
Es un producto de valor que el cliente de moto deportiva pide por su cuenta, y tenerlo en el catálogo abre esa venta sin necesidad de stock. Se sustituye por el mismo formato de caja. Con 0,7 kg se monta con una mano. La compras por unidad, sin inmovilizar una batería de precio alto en la estantería.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Batería de ion-litio de Exide con 190 A EN de arranque y solo 0,7 kg, en caja baja de 150 x 65 x 95 mm con positivo a la izquierda.
