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‹Baterías de coche y furgoneta
Batería EFB en formato L5 para furgones, todoterrenos y diésel grandes con sistema de parada y arranque.
La Exide EFB EL1000 es una batería de coche EFB de 12 V, 100 Ah y 900 A EN en formato L5. Está pensada para el furgón de reparto moderno, el todoterreno y el diésel grande que salieron de fábrica con start-stop y con una batería de placas reforzadas, y que necesitan la misma tecnología al cambiarla. Se vende por unidad.
El furgón de reparto urbano es el caso más duro para una batería, porque arranca y para decenas de veces al día con el motor frío y con la carga de equipos encendida. Ahí una convencional se agota en poco tiempo y la EFB es el mínimo que hay que montar. Los 900 A EN de esta EL1000 cubren con holgura un diésel de gran cilindrada en invierno, y la capacidad de 100 Ah sostiene el consumo en parado. Si el vehículo lleva además frenada regenerativa o salió con AGM, hay que subir a esa tecnología. Confirma formato L5 de 353 x 175 x 190 mm, positivo a la derecha y fijación B13, y registra la batería nueva en el vehículo si su gestor lo pide.
Es la referencia con la que una flota de reparto o un taller de vehículo comercial resuelve el cambio de batería de sus furgones más nuevos sin comprometer la garantía del sistema de parada y arranque. Sustitución por el mismo formato, precio por unidad.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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