¿A Mallorca o Ibiza? El porte se ajusta al indicar la dirección.
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Exide EFB E, batería para turismos con parada y arranque automáticos de primera generación que salen de fábrica con EFB.
La Exide EFB EL600 es una batería de coche EFB de 12 V, 60 Ah y 640 A EN en la caja europea de 242 x 175 x 190 mm, con el positivo a la derecha. La gama EFB E está pensada para turismos con start-stop sencillo, sin frenada regenerativa, que traen de fábrica una batería de electrolito líquido reforzada para aguantar muchos más ciclos de parada y arranque que una convencional. Se vende por unidad y, con 5 baterías o más, no pagas porte.
En el taller es la sustitución correcta para el coche con start-stop que monta EFB de serie, ni una convencional que se agotaría en pocos meses de ciudad ni una AGM que ese vehículo no necesita. Sus 60 Ah cubren el equipamiento de un compacto o una berlina media durante las paradas del motor, y sus 640 A EN dan margen de arranque en frío para gasolina y diésel de cilindrada media. Comprueba polaridad (positivo a la derecha), medidas y fijación B13, porque la referencia con el positivo a la izquierda existe en esta misma caja, y registra la batería nueva si el vehículo lleva control de carga.
Es una de las EFB de mayor rotación, porque la caja de 242 mm con start-stop básico está en muchísimos coches de uso diario. Tenerla en estante permite completar el cambio en el momento, y el pedido de 5 unidades sin porte se combina con la AGM y la convencional de la misma medida para no dejar ningún tipo de vehículo fuera. En la tienda de recambios, es la Exide EFB que el cliente pide por gama cuando su coche lleva start-stop.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Exide EFB E, batería para turismos con parada y arranque automáticos de primera generación que salen de fábrica con EFB.
