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‹Baterías de coche y furgoneta
Batería EFB de 70 Ah y 760 A EN en formato L3, para vehículos con parada y arranque automática que necesitan aguantar ciclos continuos.
La Exide EFB EL700 es una batería de coche EFB de 12 V, 70 Ah y 760 A EN en caja europea L3, de 278 x 175 x 190 mm, con positivo a la derecha y fijación B13. Es la batería que corresponde a turismos grandes, berlinas y todocaminos de diésel o gasolina que llevan sistema start-stop básico y necesitan una batería preparada para pararse y arrancar decenas de veces en cada trayecto. Pesa 19,3 kg. Se vende por unidad.
Es la sustitución correcta cuando el coche salió de fábrica con una EFB de 70 Ah en caja L3. Una EFB aguanta los ciclos de descarga y recarga del start-stop que una batería convencional no soporta, y en vehículos con start-stop sencillo, sin recuperación de energía en frenada ni gran carga eléctrica, es la opción que corresponde sin tener que subir a AGM. Si el coche venía con AGM, no se baja a EFB. Antes de pedir, comprueba que el positivo queda a la derecha y que el sistema de fijación es el B13 de pestaña inferior. En muchos vehículos con start-stop hay que registrar la batería nueva en la centralita para que el gestor de carga la trate como corresponde.
Las EFB de 70 Ah en L3 son de las referencias de start-stop que más entran en un taller generalista, porque ese tamaño de coche es muy común en el parque de los últimos años. Con 760 A EN es una batería que se puede montar con tranquilidad en diésel de cilindrada media y grande. Se cambia por el mismo formato, se compra por unidad.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Batería EFB de 70 Ah y 760 A EN en formato L3, para vehículos con parada y arranque automática que necesitan aguantar ciclos continuos.
