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‹Baterías de coche y furgoneta
Formato L5 con 850 A de arranque, para berlinas grandes, todoterrenos y furgones con parada y arranque y frenada regenerativa.
La Tudor AGM TK960 es una batería de coche AGM de 12 V, 96 Ah y 850 A EN en el formato largo L5 de 353 x 175 x 190 mm con fijación B13 y positivo a la derecha. Es la capacidad más alta de turismo, la que montan las berlinas grandes, los todoterrenos y los furgones de motor diésel con start-stop avanzado y mucho equipamiento. Tudor es la marca española de Exide. Se vende por unidad.
En un vehículo grande con start-stop y frenada regenerativa la batería trabaja de forma continua, arranca el motor en cada semáforo y absorbe la energía recuperada al frenar, mientras sostiene climatizador, calefacción de asientos y electrónica con el motor parado. Solo la tecnología AGM, con el electrolito absorbido en fibra de vidrio, soporta ese ciclo sin degradarse antes de tiempo. Si el coche traía AGM de origen, la reposición debe ser AGM, y el sistema de gestión de carga del vehículo lo espera así. Los 850 A EN garantizan el arranque en frío de un diésel de gran cilindrada. La caja L5 con B13 es la habitual en este tamaño, y aun así hay que comprobar el positivo a la derecha sobre la batería que sale.
La AGM de mayor capacidad es una de las reposiciones de más importe en el turismo, y el taller que la tiene localizada con su código de fabricante cierra la reparación sin esperar a localizar el formato. Se sustituye por la misma caja y fijación, sin adaptar nada, y se compra por unidad, sin inmovilizar una batería de 26,1 kg y precio alto en el estante.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Formato L5 con 850 A de arranque, para berlinas grandes, todoterrenos y furgones con parada y arranque y frenada regenerativa.
