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Batería EFB de 55 Ah y 540 A EN en caja L1, la tecnología que piden los compactos con start-stop de primera generación.
La Tudor EFB TL550 es una batería de coche EFB de 12 V, 55 Ah y 540 A EN en formato L1, 207 x 175 x 190 mm. Es la batería de sustitución de los compactos y utilitarios grandes que llevan start-stop básico, sin recuperación de energía en la frenada. Se vende por unidad.
Un coche con start-stop arranca decenas de veces en un trayecto urbano, y una batería convencional montada en su lugar se agota en pocos meses. La EFB es una plomo-ácido líquida con placas reforzadas para ese ciclado, y es la tecnología correcta cuando el vehículo salió de fábrica con EFB. Si salió con AGM, hay que montar AGM. Los 540 A EN dan arranque de sobra a un compacto de gasolina o diésel en invierno. Comprueba en la batería que retiras que sea EFB de formato L1, con positivo a la derecha y fijación B13. Tras el cambio, en muchos modelos hay que registrar la batería en la centralita.
Los compactos con start-stop ya son mayoría en los coches de menos de diez años que entran en un taller, así que esta referencia rota. Se sustituye por el mismo formato L1 sin tocar la bandeja, y con 14,1 kg se maneja bien. La compras por unidad, de modo que puedes ofrecer la EFB correcta sin pagar por adelantado stock de una batería de más precio.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Batería EFB de 55 Ah y 540 A EN en caja L1, la tecnología que piden los compactos con start-stop de primera generación.