Enlaza por Bluetooth con el equipo Launch del taller y comprueba batería, arranque y carga en una sola pasada. Resuelve en unos tres segundos con un «Buena» o «Reemplazar», sin descargas ni chispas.
Qué incluye: comprobador de 250 gramos con enlace Bluetooth, medición de batería, sistema de arranque y sistema de carga, compensación automática de temperatura e informe en el propio equipo de diagnosis.
Para quién es: taller que ya trabaja con PRO1 o PRO3 v4, EURODIAG v1 o v2, o PADV, y atiende turismo, motocicleta y comerciales 4D/8D.
A tener en cuenta: no funciona solo, necesita uno de esos equipos de diagnosis, y admite baterías de 6 y 12 V.
El Launch BST360 es un comprobador de batería y sistema eléctrico que no trabaja por su cuenta: se enlaza por Bluetooth con un equipo de diagnosis Launch y es en la pantalla de ese equipo donde aparecen la medición y el informe. Comprueba baterías de 6 y 12 V de ácido, de gel y AGM, y sirve para turismo, motocicleta, cortadoras de césped del Grupo 31 y vehículos comerciales 4D/8D. En la misma pasada mide la batería, el sistema de arranque y el de carga, así que se sabe si lo que falla es el acumulador o el alternador antes de pedir ninguna pieza. El veredicto llega en unos tres segundos y se resume en «Buena» o «Reemplazar», sin curvas que interpretar. Lee incluso por debajo de 8 V, donde otros aparatos se quedan mudos. Con 250 gramos cabe en el bolsillo y acompaña al equipo de diagnosis allí donde esté el coche.
Encaja en el taller que ya tiene un equipo de diagnosis Launch compatible y quiere añadirle la comprobación eléctrica sin comprar un segundo aparato con pantalla propia. El caso típico es el coche que entra porque «algunas mañanas no arranca»: en tres segundos se sabe si el acumulador está agotado o si quien no repone carga es el alternador. También vale para adelantarse, pasando la sonda en cada mantenimiento y avisando de la batería que va a dejar tirado a su dueño el primer día frío. Como la medición no descarga el acumulador ni provoca chispas, se repite tantas veces como haga falta con el vehículo delante del cliente. Y el resultado queda como informe en el propio equipo de diagnosis.
Lo que se gana es dejar de cambiar baterías por descarte. Una prueba de tres segundos evita tanto la sustitución que no hacía falta, que el cliente acaba reclamando, como la que se aplaza y termina en grúa. Al medir arranque y carga a la vez, la avería eléctrica deja de resolverse a ciegas.
Conviene tener claro qué es y qué no. El BST360 no es un aparato autónomo: sin uno de los equipos Launch compatibles no se puede usar, porque no tiene pantalla propia ni imprime nada. Merece la pena mirar antes cuál hay en el taller. Admite 6 y 12 V, con lo que queda fuera el material de 24 V.
Este producto se sirve por el canal oficial de Launch Ibérica, que es la filial del fabricante para España y Portugal, así que entra con la garantía comercial de la marca y con soporte técnico en castellano.
Envío solo a la península.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Enlaza por Bluetooth con el equipo Launch del taller y comprueba batería, arranque y carga en una sola pasada. Resuelve en unos tres segundos con un «Buena» o «Reemplazar», sin descargas ni chispas.
Qué incluye: comprobador de 250 gramos con enlace Bluetooth, medición de batería, sistema de arranque y sistema de carga, compensación automática de temperatura e informe en el propio equipo de diagnosis.
Para quién es: taller que ya trabaja con PRO1 o PRO3 v4, EURODIAG v1 o v2, o PADV, y atiende turismo, motocicleta y comerciales 4D/8D.
A tener en cuenta: no funciona solo, necesita uno de esos equipos de diagnosis, y admite baterías de 6 y 12 V.
