La TWC411NICPS2 es la TWC411 para locales sin corriente trifásica: mismo destalonador de 2.500 kg y mismo cabezal de plástico que protege las llantas de aluminio. La forma más sencilla de empezar a cambiar neumáticos.
Qué incluye: pistola de inflado con manómetro, 4 protectores de plástico, desmontable, patines para la llanta, protector lateral del destalonador, cubeta y brocha para jabón.
Para quién es: taller pequeño, lavadero o nave con toma monofásica que quiere ofrecer cambio de ruedas de turismo.
A tener en cuenta: necesita compresor de 8 a 10 bar; con toma trifásica, la versión es la TWC411NICP.
La Launch TWC411NICPS2 es la desmontadora semiautomática TWC411 preparada para 220 V: funciona con la toma monofásica que tiene cualquier local, sin necesidad de corriente trifásica. En lo demás es la misma máquina que la TWC411NICP de 380 V, con la misma robustez, el mismo destalonador de 2.500 kg y el mismo cabezal de plástico de gran dureza para montar y desmontar la cubierta sin marcar las llantas de aluminio. Al ser semiautomática, el operario guía a mano parte del proceso, y eso la hace más asequible que las automáticas de la gama. Recibe aire a entre 8 y 10 bar, admite ruedas de hasta 1000 mm de diámetro y 360 mm de anchura e infla de forma convencional con su pistola y manómetro.
Es la versión pensada para el local que solo dispone de corriente monofásica: un taller pequeño de barrio, un lavadero que quiere ofrecer también cambio de ruedas, un taller de motos que se abre al turismo o una nave donde contratar trifásica no compensa para una sola máquina. Resuelve el día a día del neumático de turismo, del cambio de invierno a verano a la cubierta gastada o el pinchazo que no admite reparación. Si el negocio arranca con pocas ruedas a la semana, esta combinación de semiautomática y 220 V es la entrada más sencilla al servicio. Si el local ya tiene 380 V, la TWC411NICP es la hermana que le toca.
Permite añadir el neumático a la oferta del taller sin obra eléctrica, enchufando en la toma que ya existe. Con el cabezal de plástico, los protectores y los patines, el riesgo de rayar una llanta de aleación baja mucho, y la pistola con manómetro deja la rueda a la presión correcta sin cambiar de puesto.
Hay que contar con un compresor que dé entre 8 y 10 bar, porque sin aire la máquina no trabaja. Y el rango de diámetros de llanta no lo publicamos todavía: la tarifa y la web de Launch lo dan cruzado entre exterior e interior, y preferimos confirmarlo antes; si trabajas con medidas grandes, consúltanos.
Este equipo se sirve por el canal oficial de Launch Ibérica, que es la filial del fabricante para España y Portugal, así que entra con la garantía comercial de la marca y con soporte técnico en castellano.
Conviene tenerlo en cuenta al comparar precios: circulan unidades de importación paralela que parecen el mismo aparato y salen más baratas, pero vienen preparadas para otro mercado y, al quedar fuera del canal oficial, pueden encontrarse sin garantía ni soporte aquí el día que hace falta, que es cuando el equipo está parado y el taller no.
Envío solo a la península.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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La TWC411NICPS2 es la TWC411 para locales sin corriente trifásica: mismo destalonador de 2.500 kg y mismo cabezal de plástico que protege las llantas de aluminio. La forma más sencilla de empezar a cambiar neumáticos.
Qué incluye: pistola de inflado con manómetro, 4 protectores de plástico, desmontable, patines para la llanta, protector lateral del destalonador, cubeta y brocha para jabón.
Para quién es: taller pequeño, lavadero o nave con toma monofásica que quiere ofrecer cambio de ruedas de turismo.
A tener en cuenta: necesita compresor de 8 a 10 bar; con toma trifásica, la versión es la TWC411NICP.
