Las 5,5 t del TLT455W, con un grupo que trabaja a 220 V. Para alinear y trabajar bajos en vehículos cargados sin cambiar el suministro eléctrico del local.
Qué incluye: platos giratorios, plataformas laterales, rampas móviles y gato central de 2 t. El aceite hidráulico y la descarga no van incluidos.
Para quién es: taller con corriente monofásica a 220 V que recibe furgonetas de reparto y vehículos de empresa y quiere margen de capacidad.
Cómo trabaja: 1.900 mm de elevación, subida con motor, bajada manual y seguros neumáticos que piden aire comprimido.
El Launch TLT455W2 lleva la capacidad del TLT455W, 5,5 t, a los locales que solo disponen de corriente monofásica a 220 V. El resto es el mismo equipo: cuatro columnas con un cable de acero cada una, platos giratorios para alinear, plataformas laterales móviles, rampas y un gato central de 2 t. Launch lo orienta a vehículos pequeños y medianos, así que la cifra de capacidad se lee como margen de seguridad cuando la furgoneta llega con la caja llena, no como invitación a subir vehículo industrial. Eleva hasta 1.900 mm y la plataforma, recogida, se queda a 220 mm del suelo. La subida la hace el motor y la bajada se gobierna a mano.
Pensado para el taller en un bajo o en una nave pequeña con suministro monofásico que, aun así, recibe vehículos pesados para su tamaño: furgonetas de reparto o vehículos de empresa que llegan cargados. En lugar de conformarse con un elevador de 4 t o de pedir a la compañía eléctrica el paso a trifásica, puede montar un puesto de 5,5 t con su bancada de alineación. Con el vehículo arriba se trabajan bajos, frenos y transmisión, se gira la dirección sobre los platos y, con el gato central, se deja un eje suelto para ruedas y rodamientos. Si el local tiene 380 V, el TLT455W es la variante que le corresponde.
Da acceso a trabajos de alineación y mecánica en vehículos más pesados sin cambiar el suministro del local, y todo sucede en el mismo sitio, sin mover el coche de un puesto a otro. Los bloqueos de seguridad aguantan la plataforma durante el trabajo.
Hay que comprobar antes que la toma monofásica del local da la potencia que pide un motor de elevador, y tener aire comprimido cerca, porque los seguros son neumáticos. Según la tarifa de Launch, el equipo se sirve sin aceite hidráulico y sin descarga: ni lo uno ni lo otro van en el precio.
Este equipo se sirve por el canal oficial de Launch Ibérica, que es la filial del fabricante para España y Portugal, así que entra con la garantía comercial de la marca y con soporte técnico en castellano.
Conviene tenerlo en cuenta al comparar precios: circulan unidades de importación paralela que parecen el mismo aparato y salen más baratas, pero vienen preparadas para otro mercado y, al quedar fuera del canal oficial, pueden encontrarse sin garantía ni soporte aquí el día que hace falta, que es cuando el equipo está parado y el taller no.
Envío solo a la península.
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Las 5,5 t del TLT455W, con un grupo que trabaja a 220 V. Para alinear y trabajar bajos en vehículos cargados sin cambiar el suministro eléctrico del local.
Qué incluye: platos giratorios, plataformas laterales, rampas móviles y gato central de 2 t. El aceite hidráulico y la descarga no van incluidos.
Para quién es: taller con corriente monofásica a 220 V que recibe furgonetas de reparto y vehículos de empresa y quiere margen de capacidad.
Cómo trabaja: 1.900 mm de elevación, subida con motor, bajada manual y seguros neumáticos que piden aire comprimido.
