Doble tijera sobre suelo de 5.500 kg con elevación auxiliar y detector de holguras de serie, para revisar dirección y suspensión y alinear en el mismo puesto. Sin obra: recogido mide 220 mm.
Qué incluye: elevador principal de 5.030 mm, auxiliar extensible y detector de holguras. La descarga y el aceite hidráulico no van incluidos.
Para quién es: taller con toma trifásica que alinea y quiere ofrecer revisión de holguras, o prepara vehículos para la inspección técnica.
A tener en cuenta: compatible con el alineador sin contacto X931, que se vende aparte.
El Launch TLT855WAFH es el elevador de tijera extraplano de 5,5 t de Launch en su versión más completa: la misma base que el TLT855WAF, para colocar sobre suelo sin obra, pero con el detector de holguras ya incorporado. Ese detector es el equipo que sirve para comprobar si hay juego en las articulaciones de dirección y suspensión con el vehículo cargado sobre sus ruedas. Levanta 5.500 kg hasta 1.860 mm, casi dos metros, sobre plataformas de 5.030 mm de largo y 704 mm de ancho, y lleva elevación auxiliar extensible para despegar las ruedas. Recogido mide 220 mm. Es compatible con el alineador sin contacto Launch X931, así que en un mismo puesto se puede revisar holguras, alinear y reparar. Motor de 2,2 kW a 380 V trifásico.
Es la elección del taller que quiere convertir el elevador en un puesto de revisión completo de tren delantero y trasero. Antes de alinear conviene saber si hay rótulas o silentblocks con juego, porque una geometría ajustada sobre piezas con holgura no dura: con el detector integrado esa comprobación se hace sin mover el coche de sitio. Encaja en talleres que preparan vehículos para la inspección técnica o que reciben quejas de ruidos y dirección imprecisa. Frente al TLT855WAF, que admite el detector como accesorio aparte, esta versión lo trae de serie. Y, como su hermano, va sobre el suelo sin foso.
Añade un servicio que se puede facturar por sí solo, la revisión de holguras, y da argumentos al cliente con la avería a la vista. Mantiene la seguridad de la gama: doble sistema con bloqueo hidráulico y seguros mecánicos, mando de bajo voltaje, sincronismo entre plataformas y descenso manual para cortes de corriente.
Lo que no va incluido: la descarga y el aceite hidráulico, que se compran o gestionan aparte; hay que prever cómo bajarlo del camión. Necesita toma trifásica a 380 V. El alineador X931 es otro equipo y no forma parte de este elevador. Si no se van a revisar holguras, el TLT855WAF sin detector es suficiente.
Este equipo se sirve por el canal oficial de Launch Ibérica, que es la filial del fabricante para España y Portugal, así que entra con la garantía comercial de la marca y con soporte técnico en castellano.
Conviene tenerlo en cuenta al comparar precios: circulan unidades de importación paralela que parecen el mismo aparato y salen más baratas, pero vienen preparadas para otro mercado y, al quedar fuera del canal oficial, pueden encontrarse sin garantía ni soporte aquí el día que hace falta, que es cuando el equipo está parado y el taller no.
Envío solo a la península.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Doble tijera sobre suelo de 5.500 kg con elevación auxiliar y detector de holguras de serie, para revisar dirección y suspensión y alinear en el mismo puesto. Sin obra: recogido mide 220 mm.
Qué incluye: elevador principal de 5.030 mm, auxiliar extensible y detector de holguras. La descarga y el aceite hidráulico no van incluidos.
Para quién es: taller con toma trifásica que alinea y quiere ofrecer revisión de holguras, o prepara vehículos para la inspección técnica.
A tener en cuenta: compatible con el alineador sin contacto X931, que se vende aparte.
