Doble tijera de 4.500 kg con plataformas de 5.030 mm y elevador auxiliar de la misma capacidad, que sube 450 mm más y deja las ruedas libres. Para alinear vehículos más largos y pesados que un turismo medio.
Qué incluye: elevador principal, auxiliar extensible, mando a 24 V y sensor de doble bajada con aviso acústico. No incluye descarga ni los 20 litros de aceite hidráulico.
Para quién es: taller con toma trifásica que alinea vehículos grandes y pesados a diario.
A tener en cuenta: va empotrado, pesa 2.550 kg y necesita aire comprimido de 4 a 6 bar.
El Launch TLT845WA es un elevador electrohidráulico de doble tijera tipo pantógrafo para empotrar, pensado para alineación y un escalón por encima del TLT835WA de 3,5 t: levanta 4.500 kg tanto en la plataforma principal como en el elevador auxiliar. Sus plataformas miden 5.030 mm de largo y el conjunto pasa de los 5 metros, así que acoge vehículos más largos y más pesados que ese modelo. Sube hasta 2.160 mm, con 1.830 mm de altura útil de trabajo, y el auxiliar extensible añade 450 mm para despegar las ruedas. El mando trabaja a 24 V, lleva válvula antirretorno y de seguridad, seguros mecánicos en plataformas principales y en la sobreelevación, y sensor de doble bajada con aviso acústico. Motor a 380 V trifásico.
Es el elevador de alineación para el taller que no se queda en el turismo medio: coches grandes, vehículos de batalla larga o de más peso, donde la capacidad y los 4.000 mm de plataforma del TLT835WA se quedan justos. Con el vehículo apoyado sobre sus ruedas se mide y ajusta la geometría, y con el auxiliar se levanta para girar o sacar las ruedas en el mismo puesto. La altura útil de 1.830 mm permite trabajar de pie en bajos, dirección y suspensión. Como va empotrado, cuando no hay coche encima queda a ras de suelo y el espacio se aprovecha para otras cosas. Está previsto para uso en interior.
Permite aceptar trabajos de alineación en vehículos que un elevador de menor capacidad obliga a rechazar, sin renunciar a un puesto limpio y a ras de suelo. La subida completa se hace en 50 segundos como máximo, y el auxiliar sube en 20 segundos como máximo, lo que agiliza el trabajo en un puesto con mucha rotación.
Antes de pedirlo hay varias cosas que preparar. No incluye descarga, y con 2.550 kg hace falta medio mecánico para bajarlo del camión. Tampoco incluye el aceite: pide 20 litros de aceite hidráulico. Necesita el hueco hecho en el suelo para empotrarlo, toma trifásica a 380 V y aire comprimido entre 4 y 6 bar. El equipo de alineación se compra aparte.
Este equipo se sirve por el canal oficial de Launch Ibérica, que es la filial del fabricante para España y Portugal, así que entra con la garantía comercial de la marca y con soporte técnico en castellano.
Conviene tenerlo en cuenta al comparar precios: circulan unidades de importación paralela que parecen el mismo aparato y salen más baratas, pero vienen preparadas para otro mercado y, al quedar fuera del canal oficial, pueden encontrarse sin garantía ni soporte aquí el día que hace falta, que es cuando el equipo está parado y el taller no.
Envío solo a la península.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Doble tijera de 4.500 kg con plataformas de 5.030 mm y elevador auxiliar de la misma capacidad, que sube 450 mm más y deja las ruedas libres. Para alinear vehículos más largos y pesados que un turismo medio.
Qué incluye: elevador principal, auxiliar extensible, mando a 24 V y sensor de doble bajada con aviso acústico. No incluye descarga ni los 20 litros de aceite hidráulico.
Para quién es: taller con toma trifásica que alinea vehículos grandes y pesados a diario.
A tener en cuenta: va empotrado, pesa 2.550 kg y necesita aire comprimido de 4 a 6 bar.
