¿A Mallorca o Ibiza? El porte se ajusta al indicar la dirección.
Repsol Smarter Scooter 2T en envase de 1 litro para scooters y ciclomotores de dos tiempos con engrase separado o mezcla.
El Repsol Smarter Scooter 2T es un aceite de motor para motos de 2 tiempos en envase de 1 litro, desarrollado para scooters y ciclomotores de pequeña cilindrada, tanto con depósito de engrase separado como con mezcla directa en el combustible. Cumple JASO M 345 FD, el nivel más exigente de la norma japonesa en limpieza del motor y control del humo, además de ISO-L-EGD, TISI, API TC y la aprobación Aprilia DFI para los motores de inyección directa de esa marca. Se comercializa en caja completa de 12 unidades, con precio por unidad.
El Smarter Scooter 2T está indicado para el taller de moto, el concesionario y la tienda de recambio que atienden scooters y ciclomotores de dos tiempos de uso urbano, un parque que sigue siendo numeroso en ciudades y zonas de costa. La clasificación JASO FD importa en estos motores porque un aceite de 2 tiempos de menor nivel deja depósitos en el escape y en la lumbrera, y el humo azul es la queja más habitual del usuario. La aprobación Aprilia DFI lo hace válido también para los scooters con inyección directa de esa marca, que son exigentes con el lubricante. El envase de 1 litro es el formato lógico de un aceite de 2 tiempos, porque se consume poco a poco y el depósito de engrase separado se rellena con frecuencia.
Para la tienda de moto el litro de 2T es un artículo de mostrador de rotación constante, y el usuario de scooter vuelve a por él con regularidad. Tener el Smarter Scooter 2T en el lineal aporta una marca reconocida con un nivel de especificación alto, lo que permite ofrecer un único aceite de 2 tiempos para casi todo el parque de scooters en vez de mantener varias referencias. La caja de 12 unidades ocupa poco en estantería, permite ajustar el pedido a la rotación real y el precio por unidad deja margen para la reventa.
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Repsol Smarter Scooter 2T en envase de 1 litro para scooters y ciclomotores de dos tiempos con engrase separado o mezcla.
