Repsol Elite Evolution C2 5W30 sintético en envase de 5 litros, nivel ACEA C2 con homologación API SP y PSA B71 2290. Pensado para motores de gasolina y diésel con sistemas de postratamiento.
Vale para Peugeot, Citroën, Toyota, Kia, DS, Opel, Jeep, Hyundai, Lexus, Mazda
Comprueba en el manual la norma que pide el motor.
Repsol Elite Evolution C2 es un aceite de motor sintético SAE 5W30 en envase de 5 litros, formulado para turismos de gasolina y diésel con sistemas de postratamiento de gases. Su nivel de calidad ACEA C2 lo sitúa entre los lubricantes Mid SAPS, de bajas cenizas, que no colmatan el filtro de partículas ni comprometen su regeneración. Cuenta con homologación formal API SP, la norma que exige protección frente a la preignición a baja velocidad, el LSPI, en motores de gasolina turbo de inyección directa. Tiene además la aprobación PSA B71 2290, que es la que piden los motores del grupo PSA que especifican este nivel, y Repsol declara que cumple Fiat 9.55535-S1. Repsol cita un ahorro de combustible de hasta un 2,5 % en el ensayo M111FE frente a otros lubricantes, un dato de ensayo y no una garantía de consumo. Se comercializa en caja completa de 5 unidades, con precio por unidad.
Es el aceite para el taller de turismo que recibe a diario coches del grupo PSA y otros modelos recientes cuyo fabricante pide ACEA C2 en un 5W30. Encaja en motores de gasolina turbo de inyección directa, donde la protección LSPI de la norma API SP evita daños por preignición, y en diésel con filtro de partículas que necesitan un lubricante de bajas cenizas. El envase de 5 litros resuelve el cambio completo de un turismo sin trasvases ni restos de bidón abierto. Al ser Mid SAPS, el mecánico no arriesga la vida del filtro de partículas por haber elegido un aceite de cenizas altas. La caja vive en la estantería de lubricantes junto al elevador, a mano para la revisión de mantenimiento programada.
Una sola referencia cubre la aprobación PSA B71 2290 y el nivel ACEA C2, y deja en la ficha qué norma está homologada y cuál solo se cumple según Repsol, de modo que el recepcionista puede justificar la elección ante el cliente sin dudas. Menos riesgo de equivocar la especificación en motores con postratamiento significa menos reclamaciones y menos visitas por testigos de filtro encendidos.
Se vende en caja de 5 envases con precio por unidad, así que cada cambio se imputa al coste exacto de su orden de trabajo. Cinco envases son un lote de reposición corto que no inmoviliza capital en almacén y se agota al ritmo normal de las revisiones.
Envío en 24-72 horas laborables (península).
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Repsol Elite Evolution C2 5W30 sintético en envase de 5 litros, nivel ACEA C2 con homologación API SP y PSA B71 2290. Pensado para motores de gasolina y diésel con sistemas de postratamiento.