Aceite de motor sintético 5W30 1L - Castrol Edge LL04

El Castrol Edge LL04 5W30 es un aceite de motor sintético en formato de 1 litro, formulado para motores de gasolina y diésel de fabricantes alemanes que exigen un lubricante de bajo contenido en cenizas compatible con filtro de partículas y catalizador. Con especificación ACEA C3 y aprobaciones BMW LL-04, Mercedes-Benz 229.31/229.51, Porsche C30 y VW 504.00/507.00, cubre buena parte del parque alemán de las últimas generaciones. Se comercializa en caja completa de 12 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

• Marca: Castrol
• Gama / producto: Edge LL04
• Tipo de aceite: sintético
• Viscosidad SAE: 5W30
• Formato: envase de 1 litro
• Unidades por caja: 12 unidades (precio indicado por unidad)
• Especificación ACEA: C3
• Aprobación BMW: LL-04
• Aprobación Mercedes-Benz: 229.31 / 229.51
• Aprobación Porsche: C30
• Aprobación VW: 504.00 / 507.00

Aplicaciones profesionales

El envase de 1 litro no es el formato para hacer cambios de aceite, es el formato de reposición y de venta en mostrador. En el taller sirve para ajustar el nivel tras el cambio, cuando el cárter pide algo más de lo que da la garrafa de 5, y para rellenar entre revisiones sin abrir una garrafa grande que luego queda a medias. En la tienda de recambios o en el mostrador de un lavadero con venta de accesorios, el litro de Edge LL04 es lo que se lleva el conductor de un BMW, un Mercedes, un Audi o un Volkswagen diésel reciente cuando el testigo de nivel le avisa.

Por sus homologaciones es el aceite adecuado para motores con filtro de partículas y sistemas de postratamiento sensibles a las cenizas, donde un aceite convencional A3/B4 acabaría obstruyendo el filtro. La norma VW 504.00/507.00 y la BMW LL-04 corresponden además a programas de mantenimiento de larga duración, así que el litro de relleno debe ser del mismo nivel que el aceite del cárter para no acortar ese intervalo.

Beneficios para el profesional

Para el mostrador, la caja de 12 litros es la unidad de compra natural. Un solo producto cubre las peticiones más frecuentes de relleno del parque alemán moderno, con lo que no hace falta tener cuatro litros distintos para atender a Volkswagen, BMW, Mercedes y Porsche. El margen de reventa del litro suelto es sensiblemente mayor que el de la garrafa, y la marca Castrol se vende sola sin tener que explicar el producto.

En el taller, disponer de litros sueltos del mismo aceite que se usa en los cambios evita mezclar productos al rellenar y permite entregar el vehículo con el nivel exacto sin sacrificar una garrafa de 5 litros para 300 mililitros. Con la caja completa y el precio por unidad, el coste de cada relleno queda perfectamente acotado.