Repsol Elite Long Life 50700/50400 5W30 sintético en envase de 1 litro, ACEA C3 con aprobaciones VW 504.00 y VW 507.00. Es el formato para completar nivel entre cambios en gasolina y diésel de baja emisión.
Vale para Volkswagen, Seat, Mercedes-Benz, Kia, Audi, Cupra, Škoda, Porsche, Hyundai, Mazda
Comprueba en el manual la norma que pide el motor.
Repsol Elite Long Life 50700/50400 es un aceite de motor sintético de viscosidad 5W30, en envase de 1 litro. Responde al nivel de calidad ACEA C3 y lleva homologación formal API SN, VW 504.00, VW 507.00, MB 229.51 y Porsche C30. En el uso real, el nivel C3 es el de los aceites de baja ceniza pensados para convivir con el filtro de partículas y el catalizador sin colmatarlos, y las dos normas de Volkswagen son las que pide el grupo VW, Audi, Seat y Skoda en sus planes de servicio de larga duración, la 504.00 para gasolina y la 507.00 para diésel. Repsol indica además que cumple BMW LL-04 y Fiat 9.55535-S3, sin que figuren como homologación formal. Se comercializa en caja completa de 12 unidades, con precio por unidad.
Es la referencia del taller de turismos que atiende a diario coches del grupo VW, Audi, Seat y Skoda, tanto de gasolina como diésel, y también motores de inyección directa de gasolina y diésel con DPF. El litro no está pensado para el cambio completo, que se hace con el envase de 5 litros del mismo aceite, sino para completar nivel cuando el cliente entra con el testigo encendido o cuando, tras una reparación, el cárter se queda corto. Así se repone con el mismo producto que lleva el motor y no se mezcla con un genérico que no cumpla la norma del fabricante. Encaja en el mostrador para la venta al conductor que lo quiere llevar en el maletero, en la estantería junto al elevador y en la furgoneta de asistencia en carretera.
Con una sola referencia el jefe de taller cubre los planes de servicio de Volkswagen, Mercedes-Benz y Porsche que piden estas aprobaciones, en lugar de tener un litro distinto por marca. Se reduce el riesgo de rellenar con una especificación equivocada en un motor con filtro de partículas, y con ello las reclamaciones posteriores.
La caja de 12 litros sueltos permite tener reposición a mano sin abrir un envase grande para medio litro, y cada unidad se factura por separado, de modo que el coste se imputa exactamente a la orden de trabajo o al ticket de mostrador y el inmovilizado en almacén es pequeño.
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Repsol Elite Long Life 50700/50400 5W30 sintético en envase de 1 litro, ACEA C3 con aprobaciones VW 504.00 y VW 507.00. Es el formato para completar nivel entre cambios en gasolina y diésel de baja emisión.