Aceite de motor sintético 5W30 5L - ELF Evolution Full-Tech FE C4

El ELF Evolution Full-Tech FE 5W30 es un aceite de motor sintético de bajo contenido en cenizas, azufre y fósforo, en formato de 5 litros, formulado para motores diésel equipados con filtro de partículas que exigen la especificación ACEA C4 y la norma RN0720 de Renault. Su viscosidad SAE 5W30 facilita el arranque en frío y mantiene una película de lubricante estable a temperatura de trabajo, con una formulación orientada a reducir el consumo de combustible. Se comercializa en caja completa de 3 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

• Marca: ELF
• Gama / producto: Evolution Full-Tech FE
• Tipo de aceite: sintético
• Viscosidad SAE: 5W30
• Formato: envase de 5 litros
• Unidades por caja: 3 unidades (precio indicado por unidad)
• Especificación ACEA: C4
• Aprobación Renault: RN0720
• Aprobación Mercedes-Benz: 229.51, 226.51
• Especificación Fiat: 9.55535-S4

Aplicaciones profesionales

El ELF Evolution Full-Tech FE 5W30 está indicado para el cambio de aceite de motores diésel con filtro de partículas de vehículos del grupo Renault que piden la norma RN0720, la más restrictiva de la marca en cuanto a contenido de cenizas, y para los modelos de Mercedes-Benz que requieren las hojas 229.51 o 226.51, esta última habitual en versiones compactas y comerciales ligeras con motorización de origen Renault. La especificación ACEA C4 es la más exigente de la familia C en reducción de cenizas, por lo que este aceite es la elección correcta cuando el fabricante lo pide de forma expresa y no debe sustituirse por un C3 genérico. El envase de 5 litros cubre un cambio completo en la mayoría de turismos y furgonetas ligeras.

Beneficios para el profesional

Para un taller multimarca con presencia de Renault, Dacia y furgonetas diésel de esa procedencia, tener en almacén un aceite C4 con RN0720 evita comprometer el filtro de partículas con un lubricante de cenizas más altas, que acaba obstruyéndolo y generando regeneraciones frecuentes y averías costosas. Al cubrir también las hojas 229.51 y 226.51 de Mercedes-Benz, la misma referencia sirve para parte del parque de esa marca y reduce el número de garrafas en la estantería.

La venta por caja de 3 unidades de 5 litros ajusta el pedido a la rotación real de un taller que hace varios cambios de aceite a la semana, y el precio por unidad permite calcular el coste exacto de cada intervención antes de presupuestarla.