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Aceites de motor y lubricantes

Aceite de motor sintético 0W30 5L - Petronas Syntium 7000 DM

Aceite sintético 0W30 para Mercedes-Benz y Renault con DPF

Petronas Syntium 7000 DM 0W30 en envase de 5 litros, con aprobación MB 229.52 y 229.51 y Renault RN0700 para motores modernos con filtro de partículas.

Viscosidad y arranque
SAE 0W30, máxima fluidez en frío y menor consumo de combustible
Formato profesional
Envase de 5 litros, venta por caja de 4 unidades
Homologaciones
API SN, ACEA C3, MB 229.52/229.51, RN0700

Vale para Renault, Mercedes-Benz, Kia, Dacia, Hyundai, Mazda, Honda, Nissan

Qué norma cumple para cada marca
  • Renault RN0700
  • Mercedes-Benz MB 229.51, 229.52
  • Kia ACEA C3 y 0W-30 en diésel
  • Dacia Renault RN0700
  • Hyundai ACEA C3 y 0W-30 en diésel
  • Mazda ACEA C3 y 0W-30 en diésel
  • Honda ACEA C3 y 0W-30 en diésel
  • Nissan Renault RN0700

Comprueba en el manual la norma que pide el motor.

Ref: 2110165
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110165
40,59 €/ud IVA no incluido
49,11 € IVA incluido
Caja de 4 uds: 196,46 € IVA incluido (162,36 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,27 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 4 unidades

Descripción del producto

El Petronas Syntium 7000 DM 0W30 es un aceite de motor sintético en formato de 5 litros, de la gama alta de Petronas para turismo, formulado para los motores de gasolina y diésel que piden un ACEA C3 de baja viscosidad. Lleva la aprobación MB 229.52, la más exigente de Mercedes-Benz para sus diésel con filtro de partículas y sistemas de reducción de NOx, además de la MB 229.51 y la Renault RN0700. Se comercializa en caja completa de 4 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Petronas
  • Gama / producto: Syntium 7000 DM
  • Tipo de aceite: sintético
  • Viscosidad SAE: 0W30
  • Formato: envase de 5 litros
  • Unidades por caja: 4 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación API: SN
  • Especificación ACEA: C3
  • Aprobación Mercedes-Benz: MB 229.52 / 229.51
  • Aprobación Renault: RN0700

Aplicaciones profesionales

Está pensado para el taller que atiende Mercedes-Benz de generación reciente, donde el manual pide expresamente un 229.52 y no vale un 229.51 cualquiera, y para los Renault y Dacia de gasolina y diésel que prescriben RN0700. El grado 0W30 arranca con el aceite muy fluido, protege el turbo y los taqués en los primeros segundos y reduce el consumo de combustible respecto a un 5W30, algo que el propio fabricante busca en estos motores. La norma ACEA C3 mantiene bajo el contenido en cenizas para que el filtro de partículas no se obstruya antes de tiempo.

El formato de 5 litros se destina al cambio completo en el foso. Los motores Mercedes de cuatro y seis cilindros que piden este aceite cargan más de 5 litros en muchos casos, de modo que conviene tener a mano una segunda garrafa o el envase de 1 litro para completar el nivel.

Beneficios para el profesional

La aprobación 229.52 es la que justifica tener esta referencia en el almacén. Un taller que trabaje con Mercedes recientes no puede cubrir esos coches con un C3 genérico, y disponer de un 0W30 aprobado evita tener que pedir el aceite fuera cada vez que entra uno. Al sumar la RN0700, el mismo producto sirve también para una parte del parque Renault, lo que mejora la rotación.

La caja de cuatro garrafas de 5 litros con precio por unidad se ajusta a la frecuencia con la que entran estos vehículos y permite repercutir el coste exacto del lubricante en cada servicio.

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