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‹Aceites de motor y lubricantes
Petronas Syntium 800EU 10W40 semisintético en bidón de 200 litros, el aceite A3/B4 de cambio estándar para el parque de gasolina y diésel de kilometraje alto.
Vale para Volkswagen, Seat, Renault, Peugeot, Citroën, Mercedes-Benz, Audi, Cupra, Škoda, Dacia, DS, Opel, Jeep, Nissan
Comprueba en el manual la norma que pide el motor.
El Petronas Syntium 800EU 10W40 es un aceite de motor semisintético en bidón de 200 litros, formulado para motores de gasolina y diésel con la especificación ACEA A3/B4 y homologaciones de Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen y PSA. Su viscosidad SAE 10W40 es la del cambio de aceite de toda la vida en el parque de kilometraje alto, con una película que protege bien a motor caliente y un arranque en frío suficiente para el clima de la península. Se sirve en bidón de 200 litros, el formato del taller que trabaja con dispensador.
El bidón de 200 litros del Syntium 800EU 10W40 es para el taller de mecánica rápida, el centro de cambio de aceite o la flota con taller propio que hace muchos cambios de 10W40 a la semana y los sirve desde un dispensador o una bomba de trasiego con cuentalitros. Cubre el motor de gasolina y diésel de generaciones anteriores al filtro de partículas que pide un A3/B4 normal, con las aprobaciones MB 229.1, Renault RN0700, VW 501.01/505.00 y PSA B71 2295 / B71 2300, que es justo el perfil de las furgonetas de reparto y los turismos de más de diez años que llenan los talleres de barrio. No es el aceite para motores modernos con filtro de partículas ni para los que exigen intervalos largos con normas Longlife, que necesitan un producto de bajas cenizas de otra gama. Para el taller que no llega a ese volumen, el mismo aceite existe en envase de 5 litros.
Comprar el 10W40 de mayor rotación en bidón es la forma más barata de tener siempre aceite en el taller, con un coste por litro por debajo del envase pequeño y sin generar decenas de garrafas vacías al mes. Servido desde un dispensador, el cambio se hace más rápido y la cantidad se controla al litro, que es lo que interesa cuando se factura por intervención. Y al cubrir con un solo producto las aprobaciones de Mercedes-Benz, Renault, Volkswagen y PSA, el bidón no se queda a medias por falta de vehículos donde usarlo.
Conviene tener en cuenta el peso y el manejo, ya que el bidón lleno ronda los 190 kg y necesita zona de descarga, carretilla o transpaleta y un soporte para el dispensador. Para el taller que ya tiene esa infraestructura, es la referencia que más margen deja por cambio de aceite.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Petronas Syntium 800EU 10W40 semisintético en bidón de 200 litros, el aceite A3/B4 de cambio estándar para el parque de gasolina y diésel de kilometraje alto.
