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Aceites de motor y lubricantes

Aceite de motor sintético 10W60 5L - Petronas Syntium Racer

El 10W60 para motores de altas prestaciones

Petronas Syntium Racer 10W60 sintético en envase de 5 litros para motores de gasolina y diésel de alto rendimiento y uso deportivo que trabajan a temperaturas de aceite muy altas.

Viscosidad y arranque
SAE 10W60, película muy gruesa en caliente para motores exigidos al máximo
Formato profesional
Envase de 5 litros, venta por caja de 4 unidades
Homologaciones
API SL/CF, ACEA A3/B4
Ref: 2110368
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110368
49,69 €/ud IVA no incluido
60,12 € IVA incluido
Caja de 4 uds: 240,50 € IVA incluido (198,76 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,27 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 4 unidades

Descripción del producto

El Petronas Syntium Racer 10W60 es un aceite de motor sintético de viscosidad alta en formato de 5 litros, pensado para motores de gasolina y diésel de altas prestaciones, preparados o de uso deportivo, en los que la temperatura del aceite sube mucho más que en un turismo normal. El grado SAE 10W60 mantiene una película gruesa y estable en esas condiciones, donde un 5W30 o un 5W40 se adelgazaría demasiado, y su 10W le da un arranque en frío correcto para un aceite de este espesor. Se comercializa en caja completa de 4 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Petronas
  • Gama / producto: Syntium Racer
  • Tipo de aceite: sintético
  • Viscosidad SAE: 10W60
  • Formato: envase de 5 litros
  • Unidades por caja: 4 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación API: SL/CF
  • Especificación ACEA: A3/B4

Aplicaciones profesionales

Este no es un aceite de estantería general, es el que tiene el taller de preparación, el especialista en deportivos o el que atiende a clientes que hacen tandas en circuito y trackdays. El grado 10W60 es el que piden muchos motores atmosféricos y sobrealimentados de altas prestaciones de las últimas dos décadas, y también motores clásicos de alta cilindrada con holguras generosas que consumen un 5W40 sin control, en los que un aceite más espeso reduce el consumo y estabiliza la presión. Con las especificaciones ACEA A3/B4 y API SL/CF es un aceite de cenizas completas, así que se aplica a motores sin filtro de partículas, que es lo habitual en este tipo de vehículos. El envase de 5 litros da para el cambio de un motor de turismo deportivo, y en los de cárter grande conviene contar con dos envases por cambio.

Beneficios para el profesional

Tener un 10W60 en el catálogo permite atender a un cliente que gasta más en mantenimiento que la media y que vuelve, porque un motor que se usa en circuito cambia el aceite con mucha más frecuencia que uno de calle. Es una referencia de rotación selectiva, por lo que la caja de 4 unidades es la cantidad adecuada para tenerla disponible sin inmovilizar producto, y el precio por unidad permite presupuestar el cambio con claridad en un servicio en el que el cliente sabe lo que pide y valora que el taller lo tenga sin esperas. Al ser un aceite de marca conocida en competición, es también un argumento de venta con este perfil de propietario.

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