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‹Aceites de motor y lubricantes
Selenia Petronas WR Forward 0W20 en envase de 1 litro, el aceite de la norma Fiat 9.55535-DSX para los motores diésel de última generación de Fiat, Alfa Romeo, Jeep y Lancia que prescriben un 0W20.
Vale para Toyota (motores desde 2009), Kia, Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Lancia, Jeep, Hyundai, Lexus (motores desde 2009), Honda, BYD
Comprueba en el manual la norma que pide el motor.
El Selenia Petronas WR Forward 0W20 es un aceite de motor sintético en envase de 1 litro, desarrollado para los diésel de última generación del grupo Stellantis que prescriben una viscosidad 0W20, algo impensable hace unos años en un motor diésel. Cumple ACEA C5, la categoría de bajo contenido en cenizas y máxima economía de combustible, y lleva la norma Fiat 9.55535-DSX con su certificado CTR Nº F013.K15, que es la referencia que aparece en el manual de esos vehículos. Su viscosidad SAE 0W20 reduce al mínimo las pérdidas por fricción y arranca sin esfuerzo a cualquier temperatura, pero solo debe usarse en motores diseñados para ella. En litro es el formato de reposición de nivel y mostrador, el que acompaña al cambio hecho con el envase grande. Se comercializa en caja completa de 20 unidades, con precio por unidad.
Este litro está pensado para el concesionario y el taller especializado en Fiat, Alfa Romeo, Jeep y Lancia que ya reciben los diésel más modernos del grupo, los que llevan la 9.55535-DSX en el manual y en la etiqueta del vano motor, y para el mostrador de recambios donde el cliente de uno de esos coches viene a por el litro de reposición entre cambios. Es un aceite de prescripción estricta, no un genérico. Un 0W20 no se pone en un motor que pide 5W30 o 5W40, porque la película sería insuficiente, y al revés, un motor diseñado para 0W20 pierde consumo y respuesta con un aceite más espeso, así que hay que comprobar la norma antes de abrir el envase. En el taller es el envase de relleno tras el cambio completo, sin mezclar con otro producto; para el cambio en sí el litro no es el formato adecuado.
Tener en el lineal el litro con la norma exacta de los Stellantis más nuevos es lo que hace que el cliente de un coche en garantía compre en tu mostrador y no en el concesionario, y es un producto que casi ningún taller generalista tiene, lo que lo convierte en argumento de especialización. El margen del litro de reposición en un aceite de prescripción es alto porque no compite con el 5W30 genérico. La caja de 20 unidades ocupa poco espacio, se repone por caja completa cuando conviene y el precio por unidad permite fijar el margen de cada litro con exactitud.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Selenia Petronas WR Forward 0W20 en envase de 1 litro, el aceite de la norma Fiat 9.55535-DSX para los motores diésel de última generación de Fiat, Alfa Romeo, Jeep y Lancia que prescriben un 0W20.