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Aceites de motor y lubricantes

Aceite de motor sintético 0W20 1L - Selenia Petronas WR Forward

Litro de aceite sintético 0W20 C5 para los diésel Stellantis más recientes

Selenia Petronas WR Forward 0W20 en envase de 1 litro, el aceite de la norma Fiat 9.55535-DSX para los motores diésel de última generación de Fiat, Alfa Romeo, Jeep y Lancia que prescriben un 0W20.

Viscosidad y arranque
SAE 0W20 de muy baja fricción, solo para motores que lo prescriben, con arranque inmediato en frío y ahorro de combustible
Formato profesional
Envase de 1 litro, venta por caja de 20 unidades
Homologaciones
ACEA C5, Fiat 9.55535-DSX (CTR Nº F013.K15)

Vale para Toyota (motores desde 2009), Kia, Fiat, Alfa Romeo, Abarth, Lancia, Jeep, Hyundai, Lexus (motores desde 2009), Honda, BYD

Qué norma cumple para cada marca
  • Toyota ACEA C5 y 0W-20
  • Kia ACEA C5 y 0W-20 en diésel
  • Fiat 9.55535-DSX
  • Alfa Romeo Fiat 9.55535-DSX
  • Abarth Fiat 9.55535-DSX
  • Lancia Fiat 9.55535-DSX
  • Jeep Fiat 9.55535-DSX
  • Hyundai ACEA C5 y 0W-20 en diésel
  • Lexus ACEA C5 y 0W-20
  • Honda ACEA C5 y 0W-20
  • BYD ACEA C5 y 0W-20

Comprueba en el manual la norma que pide el motor.

Ref: 2110377
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110377
8,87 €/ud IVA no incluido
10,73 € IVA incluido
Caja de 20 uds: 214,65 € IVA incluido (177,40 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,05 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 20 unidades

Descripción del producto

El Selenia Petronas WR Forward 0W20 es un aceite de motor sintético en envase de 1 litro, desarrollado para los diésel de última generación del grupo Stellantis que prescriben una viscosidad 0W20, algo impensable hace unos años en un motor diésel. Cumple ACEA C5, la categoría de bajo contenido en cenizas y máxima economía de combustible, y lleva la norma Fiat 9.55535-DSX con su certificado CTR Nº F013.K15, que es la referencia que aparece en el manual de esos vehículos. Su viscosidad SAE 0W20 reduce al mínimo las pérdidas por fricción y arranca sin esfuerzo a cualquier temperatura, pero solo debe usarse en motores diseñados para ella. En litro es el formato de reposición de nivel y mostrador, el que acompaña al cambio hecho con el envase grande. Se comercializa en caja completa de 20 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Petronas (Selenia)
  • Gama / producto: Selenia Petronas WR Forward
  • Tipo de aceite: sintético
  • Viscosidad SAE: 0W20
  • Formato: envase de 1 litro
  • Unidades por caja: 20 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación ACEA: C5
  • Aprobación Fiat: 9.55535-DSX
  • Certificado Fiat: CTR Nº F013.K15

Aplicaciones profesionales

Este litro está pensado para el concesionario y el taller especializado en Fiat, Alfa Romeo, Jeep y Lancia que ya reciben los diésel más modernos del grupo, los que llevan la 9.55535-DSX en el manual y en la etiqueta del vano motor, y para el mostrador de recambios donde el cliente de uno de esos coches viene a por el litro de reposición entre cambios. Es un aceite de prescripción estricta, no un genérico. Un 0W20 no se pone en un motor que pide 5W30 o 5W40, porque la película sería insuficiente, y al revés, un motor diseñado para 0W20 pierde consumo y respuesta con un aceite más espeso, así que hay que comprobar la norma antes de abrir el envase. En el taller es el envase de relleno tras el cambio completo, sin mezclar con otro producto; para el cambio en sí el litro no es el formato adecuado.

Beneficios para el profesional

Tener en el lineal el litro con la norma exacta de los Stellantis más nuevos es lo que hace que el cliente de un coche en garantía compre en tu mostrador y no en el concesionario, y es un producto que casi ningún taller generalista tiene, lo que lo convierte en argumento de especialización. El margen del litro de reposición en un aceite de prescripción es alto porque no compite con el 5W30 genérico. La caja de 20 unidades ocupa poco espacio, se repone por caja completa cuando conviene y el precio por unidad permite fijar el margen de cada litro con exactitud.

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