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‹Aceites de motor y lubricantes
Eni Formula MS Sint 5W30 en envase de 5 litros, un ACEA C2/C3 con las aprobaciones de fabricante que piden los motores modernos con filtro de partículas.
Vale para Volkswagen, Seat, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Kia, Audi, Cupra, Škoda, Mini, Opel, Hyundai, Lexus, Mazda
Comprueba en el manual la norma que pide el motor.
El Eni Formula MS Sint 5W30 es un aceite de motor sintético de la petrolera italiana Eni en envase de 5 litros, formulado para motores de gasolina y diésel modernos que exigen un lubricante de bajas cenizas con aprobaciones de fabricante. Cumple ACEA C2/C3 y API SN, y reúne las aprobaciones BMW LL-04, dexos2, Mercedes-Benz 229.31, 229.51 y 229.52 y VW 505.00/505.01. Su viscosidad SAE 5W30 da un arranque en frío ágil y una película estable en marcha continuada. Se comercializa en caja completa de 4 unidades, con precio por unidad.
Es la garrafa multimarca del taller que trabaja con parque alemán reciente. Con una sola referencia se cubren los Mercedes-Benz que piden 229.31, 229.51 o 229.52, los BMW y Mini con norma LL-04, los Opel y demás GM con dexos2 y los diésel del grupo Volkswagen con 505.00 o 505.01, incluidos los de inyector bomba. Al ser un ACEA C2/C3 de bajas cenizas, es el aceite adecuado para motores con filtro de partículas y catalizadores modernos, ya que las cenizas de un aceite convencional acaban obstruyendo el filtro, y las normas 229.51, 229.52 y LL-04 son precisamente normas de larga duración para motores que llevan ese equipo.
El formato de 5 litros es el del cambio completo. Cubre de una vez el cárter de la mayoría de los turismos y con litro suelto se remata el de los motores grandes, así que es la garrafa de trabajo del taller de mantenimiento y del servicio de cambio rápido. El taller con mucho volumen de este aceite valorará el bidón con dispensador.
Reunir en una sola garrafa cuatro fabricantes con sus normas de bajas cenizas es lo que de verdad simplifica la estantería del taller multimarca, ya que evita tener un 5W30 distinto por cada marca alemana y reduce el riesgo de aplicar el aceite equivocado. La rotación se concentra en una referencia y el stock inmovilizado baja.
La caja de cuatro garrafas de 5 litros es un pedido manejable para el almacén del taller, y el precio por unidad permite calcular al céntimo el coste de aceite de cada cambio y dimensionar el pedido según la rotación real de cada mes.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Eni Formula MS Sint 5W30 en envase de 5 litros, un ACEA C2/C3 con las aprobaciones de fabricante que piden los motores modernos con filtro de partículas.
