Aceite de motor sintético 5W40 4L - Repsol Elite Cosmos A3/B4

El Repsol Elite Cosmos A3/B4 5W40 es un aceite de motor sintético en envase de 4 litros, pensado para motores de gasolina y diésel de marcas europeas que exigen un lubricante de bajo contenido en cenizas. Su viscosidad SAE 5W40 arranca con fluidez en frío y mantiene una película de aceite estable cuando el motor trabaja caliente durante horas, que es lo que necesita un vehículo de reparto o un turismo con muchos kilómetros de autovía. Se comercializa en caja completa de 5 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

• Marca: Repsol
• Gama / producto: Elite Cosmos A3/B4
• Tipo de aceite: sintético
• Viscosidad SAE: 5W40
• Formato: envase de 4 litros
• Unidades por caja: 5 unidades (precio indicado por unidad)
• Especificación ACEA: C3
• Especificación API: SN
• Aprobación Volkswagen: VW 504.00 y VW 507.00
• Aprobación Mercedes-Benz: MB 229.51
• Aprobación Porsche: C30

Aplicaciones profesionales

La especificación ACEA C3 lo sitúa entre los aceites de bajo contenido en cenizas sulfatadas, fósforo y azufre, el tipo de lubricante que protege el filtro de partículas y el catalizador en lugar de ir taponándolos con el tiempo. Con las aprobaciones VW 504.00 / 507.00 y MB 229.51 cubre buena parte del parque de Volkswagen, Audi, Seat, Skoda y Mercedes-Benz de última generación con intervalos de mantenimiento largos, y la aprobación C30 añade los motores Porsche que la requieren. Es un aceite de taller de mantenimiento general y de gestor de flota con vehículos alemanes, donde el cambio completo se hace con el envase de 4 litros y, en motores de mayor capacidad, se completa con una segunda unidad de la misma caja.

Beneficios para el profesional

Un solo aceite que reúne ACEA C3, VW 504.00 / 507.00, MB 229.51 y C30 permite al taller reducir el número de referencias de 5W40 en la estantería y evita la duda de qué garrafa toca en cada coche del grupo Volkswagen o de Mercedes-Benz. La caja de 5 envases de 4 litros es un volumen cómodo para el almacén de un taller pequeño y el precio por unidad permite calcular con precisión el coste de cada cambio de aceite.

Al ser Repsol una marca que el cliente reconoce y pide por su nombre, el producto rota con facilidad y da confianza al presentar la factura del servicio.