¿A Mallorca o Ibiza? El porte se ajusta al indicar la dirección.
Batería convencional con tapones de 205 mm de largo y 70 de ancho, la caja alargada de motos de carretera de otra época.
La Exide Conventional EB16AL-A2 es una batería de moto de plomo-ácido convencional con mantenimiento de 12 V, 16 Ah y 175 A EN. Su caja de 205 x 70 x 165 mm es el formato alargado y estrecho que llevan motos grandes de carretera y customs de diseño clásico, muy distinto de las cajas compactas de scooter. Se vende por unidad.
La usa el taller de motos que atiende máquinas grandes de cierta edad, bicilíndricas de carretera y customs, donde el fabricante previó un alojamiento largo y fino y una batería con tapones. Los 175 A EN mueven un motor de cilindrada alta y los 16 Ah dan reserva a la instalación. Como convencional, se llena con electrolito en el taller, se carga y se monta en vertical con el respiradero hacia fuera, y a lo largo de su vida permite revisar el nivel. El formato es lo que limita, porque 205 mm de largo y 70 de ancho solo caben donde el alojamiento está hecho para ellos. El positivo va a la derecha, así que conviene confirmarlo sobre la batería que sale antes de pedir.
Es una medida poco común que el propietario de una moto grande clásica no encuentra fácilmente, y tenerla localizada por código convierte una búsqueda en una venta. Se compra por unidad, y como se suministra seca se puede guardar sin que se descargue hasta que se activa.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Batería convencional con tapones de 205 mm de largo y 70 de ancho, la caja alargada de motos de carretera de otra época.
