¿A Mallorca o Ibiza? El porte se ajusta al indicar la dirección.
Batería de plomo-ácido con mantenimiento, de 5 Ah y 65 A EN, que se activa con electrolito en el taller. Formato alto y estrecho de 120 x 60 x 130 mm.
La Exide Conventional EB5L-B es una batería de moto de plomo-ácido convencional de 12 V, 5 Ah y 65 A EN. Es la batería de motos ligeras, ciclomotores y pequeñas motos de campo de diseño clásico que montan de origen una batería con mantenimiento, en formato alto y estrecho de 120 x 60 x 130 mm. Se vende por unidad.
La gama Conventional se sirve seca y se llena con electrolito antes de montar, así que es trabajo de taller o de cliente que sabe lo que hace. A cambio es la batería que corresponde a motos que la llevan de origen y que tienen el compartimento abierto para vigilar el nivel. Los 65 A EN son suficientes para un monocilíndrico pequeño, y los 5 Ah cubren luces y encendido. El positivo queda a la derecha, así que compáralo con la batería que retiras, y comprueba las medidas, porque en estas motos el hueco es exacto. Si el cliente no quiere manipular ácido, la alternativa es una sellada del mismo tamaño.
Es una referencia que mantiene vivo el parque de motos clásicas y de campo que entra en los talleres de pueblo y en las tiendas de recambios de dos ruedas. Se sustituye por el mismo formato, y con 2 kg no es ningún problema de manejo. La compras por unidad, sin tener que almacenar baterías secas que se venden a ritmo lento.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Batería de plomo-ácido con mantenimiento, de 5 Ah y 65 A EN, que se activa con electrolito en el taller. Formato alto y estrecho de 120 x 60 x 130 mm.
