¿A Mallorca o Ibiza? El porte se ajusta al indicar la dirección.
Batería de ion-litio para moto, sin ácido y con un peso muy inferior al de una batería de plomo, para motos deportivas, de campo y de competición.
La Exide Ion-Litio ELT12B es una batería de moto de ion-litio de 12 V, 5 Ah y 260 A EN que pesa 0,9 kg, con caja de 150 x 70 x 130 mm. Es la alternativa ligera a la batería de plomo para la moto deportiva, la de campo y la de competición, donde cada kilo cuenta y el arranque tiene que ser inmediato. Se vende por unidad.
Una batería de litio no lleva ácido, no se sulfata si la moto pasa tiempo parada y se descarga mucho más despacio que una de plomo, además de entregar el arranque sin caída de tensión. Por eso la piden el taller de preparación deportiva, el de motos de campo que van al peso y el motorista que quiere quitar kilos a su moto de calle. Requiere un cargador compatible con litio y un sistema de carga de la moto en buen estado, porque no tolera sobrecargas como una batería de plomo. Con 65 mm de ancho y 130 mm de alto encaja en huecos estrechos, y el positivo va a la izquierda. Comprueba el alojamiento y, si la moto llevaba una batería más grande, prevé un suplemento para que no baile.
Producto de valor añadido para el taller de preparación y para la tienda de accesorios, con un argumento de venta claro, peso mínimo y arranque fuerte. Marca Exide, compra por unidad.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Batería de ion-litio para moto, sin ácido y con un peso muy inferior al de una batería de plomo, para motos deportivas, de campo y de competición.
