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‹Baterías de coche y furgoneta
El formato L2 de turismo medio en su versión de polaridad invertida, para los vehículos que llevan el cable del positivo al lado contrario.
La Exide Excell EB621 es una batería de coche de plomo-ácido sin mantenimiento de 12 V, 62 Ah y 540 A EN, la capacidad más repetida del turismo medio de gasolina y diésel sin start-stop. Comparte caja con la 62 Ah de positivo a la derecha, pero esta es la variante con el positivo a la izquierda, y ese detalle es el que decide si la batería se puede conectar o no. Se vende por unidad.
Es la referencia que un taller generalista monta a diario en berlinas compactas, familiares y monovolúmenes de motorización media que no llevan start-stop. Con 540 A EN el arranque en frío de un diésel de cilindrada media queda cubierto, y al no exigir el vehículo tecnología EFB ni AGM, la convencional sin mantenimiento es la opción correcta en coste. El punto de atención es la polaridad. En este formato L2 de 242 x 175 x 190 mm con fijación B13 conviven las dos versiones, y montar una con el positivo al lado equivocado deja el cable corto o cruzado. Antes de pedir, coloca la batería vieja con los bornes hacia ti y anota en qué lado queda el positivo.
Tener la versión de positivo a la izquierda localizada evita la situación más molesta con esta capacidad, que es recibir la batería y no poder conectarla. Se sustituye por el mismo formato y la misma fijación, sin alargar cables ni girar terminales, y se compra por unidad, sin duplicar stock para cubrir las dos polaridades de una misma medida.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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El formato L2 de turismo medio en su versión de polaridad invertida, para los vehículos que llevan el cable del positivo al lado contrario.
