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‹Baterías de coche y furgoneta
Batería de la gama Heavy Professional en caja de 240 mm de alto, para furgones grandes, todoterrenos pesados y vehículos de obra sin start-stop.
La Tudor Heavy Professional EG110B es una batería de plomo-ácido sin mantenimiento de 12 V, 110 Ah y 950 A EN en una caja de 330 x 173 x 240 mm. Los 950 A EN son una corriente de arranque muy alta para su capacidad, y esa es la seña de una batería de uso profesional pensada para el diésel grande que arranca muchas veces al día en furgones de reparto, todoterrenos pesados y vehículos de obra. Se vende por unidad.
Es la referencia del taller de flotas y del que atiende vehículo comercial grande, donde un motor diésel grande, a menudo con equipo frigorífico o herramienta eléctrica conectada, exige más arranque del que da una batería de turismo de la misma capacidad. Con 950 A EN el arranque en frío deja de ser un problema aunque el vehículo duerma al raso. Es una convencional sin mantenimiento, así que no corresponde a vehículos con start-stop, que llevan EFB o AGM. Los 240 mm de alto obligan a medir el hueco antes de pedir, hay que comprobar en la batería que sale de qué lado queda el positivo (con la referencia, te lo confirmamos), y la sujeción del vehículo tiene que ser compatible con la fijación B00.
Tener una 110 Ah de alto arranque evita que un furgón de reparto pierda una jornada por batería, y en una flota eso vale más que la diferencia de precio con una batería corriente. Se sustituye por el mismo formato sin modificar el cajón, y se pide por unidad, algo que en una batería de este peso importa.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Batería de la gama Heavy Professional en caja de 240 mm de alto, para furgones grandes, todoterrenos pesados y vehículos de obra sin start-stop.
