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‹Baterías de coche y furgoneta
Formato L6 largo de 392 mm con tecnología EFB, para vehículos con start-stop básico y alta demanda eléctrica que agotarían una batería convencional.
La Exide EFB EL1050 es una batería de coche EFB de 12 V, 105 Ah y 950 A EN en formato L6, 392 x 175 x 190 mm. Es la referencia para furgones, todoterrenos y turismos diésel grandes que llevan start-stop de primera generación, o que sin llevarlo tienen mucho consumo eléctrico. Se vende por unidad.
La tecnología EFB es una plomo-ácido líquida reforzada, con más resistencia al ciclado que una convencional, y es lo que piden los vehículos con start-stop sencillo, sin recuperación de energía en frenada. Si el vehículo salió de fábrica con EFB, se repone con EFB, y si salió con AGM hay que ir a AGM, nunca a la inversa. Los 950 A EN cubren de sobra el arranque repetido de un diésel grande en invierno, y los 105 Ah dan reserva a furgones con equipamiento de trabajo. El formato L6 es largo, mide 392 mm, así que comprueba el hueco y la fijación B13, y que el positivo quede a la derecha, como lo lleva esta batería.
Es la batería que resuelve los furgones de reparto y los diésel grandes con start-stop, un parque que crece en cualquier flota. Se sustituye por el mismo formato L6 sin adaptar la bandeja. Pesa 26 kg, es una batería seria y se maneja como tal. La compras por unidad, de modo que puedes atender ese vehículo parado sin tener una EFB de este tamaño esperando en el almacén.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Formato L6 largo de 392 mm con tecnología EFB, para vehículos con start-stop básico y alta demanda eléctrica que agotarían una batería convencional.
