¿A Mallorca o Ibiza? El porte se ajusta al indicar la dirección.
‹Baterías de coche y furgoneta
Batería Tudor EFB en formato D31 con 800 A EN, la tecnología que exige la parada y arranque automático en vehículos diésel grandes.
La Tudor EFB TL954 es una batería de tecnología EFB de 12 V, 95 Ah y 800 A EN en caja asiática D31 de 306 x 173 x 222 mm. La EFB es una batería de plomo-ácido reforzada para soportar los arranques repetidos del start-stop básico, y en este formato alto va a parar a todoterrenos, pick-up y furgones diésel de origen asiático que salieron de fábrica con ese sistema. Se vende por unidad.
Es la batería que un taller monta cuando el todoterreno o el pick-up que entra lleva start-stop y su batería original era EFB. Poner una convencional en ese vehículo es condenarla a durar poco, porque el sistema la descarga y recarga en cada semáforo; si el vehículo montaba de origen una AGM, entonces hay que ir a AGM y no a EFB. Los 800 A EN aseguran el arranque en frío de un diésel grande y los 95 Ah sostienen el equipamiento con el motor parado. En el formato D31 la polaridad cambia y esta lleva el positivo a la derecha con los bornes de frente; la fijación de base coreana (KORE) por el pie tiene que coincidir con la sujeción del vehículo, así que revísalo sobre la batería que retiras.
Cubrir la EFB de 95 Ah en D31 permite atender en el día el todoterreno moderno con start-stop, que es una reparación de importe alto que el cliente compara y no quiere esperar. Se sustituye por el mismo formato y la misma tecnología sin adaptar nada, y se pide por unidad, sin inmovilizar una caja de baterías de este precio.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
Hablar ahora por WhatsApp
Batería Tudor EFB en formato D31 con 800 A EN, la tecnología que exige la parada y arranque automático en vehículos diésel grandes.
