Doble tijera sobre suelo de 3.500 kg que recogida mide 220 mm y sube hasta 1.860 mm útiles. La sobreelevación con doble extensión deja las ruedas libres para girarlas o desmontarlas sin mover el coche.
Qué incluye: elevador principal de 4.200 mm, elevación auxiliar, rampas y célula fotoeléctrica de seguridad. La descarga y el aceite hidráulico van aparte.
Para quién es: taller con toma trifásica que quiere un puesto de alineación y no puede o no quiere empotrar.
A tener en cuenta: compatible con el alineador sin contacto Launch X931, que se vende aparte.
El Launch TLT835WAF es un elevador electrohidráulico de doble tijera tipo pantógrafo, extraplano para sobre suelo, con elevación auxiliar y las rampas incluidas. Recogido mide 220 mm, así que se coloca encima de la solera sin obra civil, y sube 3.500 kg hasta 1.860 mm útiles, casi dos metros. Sus plataformas de 4.200 mm llevan encima una sobreelevación con doble extensión, que levanta el coche de la carrocería y deja las ruedas libres. Cada plataforma trabaja con tres pistones, dos principales y uno auxiliar que les quita esfuerzo. Launch lo declara compatible con su alineador sin contacto X931, de modo que forma con él un puesto de alineación completo. Motor de 2,2 kW a 380 V trifásico.
Es la alternativa al TLT835WA para el taller que quiere montar un puesto de alineación y no puede empotrar: nave de alquiler, solera sin espesor o simplemente ganas de evitar obra. Con el coche nivelado sobre sus ruedas se ajusta la geometría, y con la sobreelevación se levanta para girar o quitar ruedas sin cambiarlo de puesto. Si el taller ya trabaja o piensa trabajar con el alineador X931 de Launch, este elevador es la pareja que el fabricante indica para él. Y cuando no se alinea, hace de elevador de altura completa para bajos y suspensión.
Da el puesto de alineación sin obra y con las rampas ya incluidas. La seguridad está pensada para un uso intensivo: célula fotoeléctrica que vigila la alineación de las plataformas y las bloquea si se separan más de 5 cm, bloqueo del trabajo si detecta un obstáculo entre ellas, seguros mecánicos en plataformas principales y en la sobreelevación, válvula antirretorno y de seguridad, y descenso manual para cortes de corriente.
Lo que no incluye: ni la descarga ni el aceite hidráulico. Hay que prever cómo bajarlo del camión y comprar el aceite aparte. Necesita toma trifásica a 380 V. El alineador X931 es un equipo aparte y no forma parte de este elevador.
Este equipo se sirve por el canal oficial de Launch Ibérica, que es la filial del fabricante para España y Portugal, así que entra con la garantía comercial de la marca y con soporte técnico en castellano.
Conviene tenerlo en cuenta al comparar precios: circulan unidades de importación paralela que parecen el mismo aparato y salen más baratas, pero vienen preparadas para otro mercado y, al quedar fuera del canal oficial, pueden encontrarse sin garantía ni soporte aquí el día que hace falta, que es cuando el equipo está parado y el taller no.
Envío solo a la península.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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Doble tijera sobre suelo de 3.500 kg que recogida mide 220 mm y sube hasta 1.860 mm útiles. La sobreelevación con doble extensión deja las ruedas libres para girarlas o desmontarlas sin mover el coche.
Qué incluye: elevador principal de 4.200 mm, elevación auxiliar, rampas y célula fotoeléctrica de seguridad. La descarga y el aceite hidráulico van aparte.
Para quién es: taller con toma trifásica que quiere un puesto de alineación y no puede o no quiere empotrar.
A tener en cuenta: compatible con el alineador sin contacto Launch X931, que se vende aparte.
