Motul NGEN 5 10W30 4T 4L, aceite moto semisintético

Aceite de moto 4 tiempos semisintético 10W30 4L - Motul NGEN 5

El cambio de aceite completo de la moto de cuatro tiempos

Motul NGEN 5 10W30 semisintético en envase de 4 litros, API SP y JASO MA2 para moto de calle, de campo o clásica. Mezcla sostenible con ésteres sintéticos y hasta un 75 % de bases regeneradas.

Embrague y caja
SAE 10W30 para motor con o sin caja integrada, embrague húmedo o seco, compatible con catalizador
Formato de taller
Envase de 4 litros para el cambio, venta por caja de 4 unidades
Homologaciones
API SP, JASO MA2
Ref: 2110585
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Los portes se calculan en el carrito · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110585
36,09 € IVA no incluido
43,67 € IVA incluido
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Se vende en caja de 4 unidades

Descripción del producto

Motul NGEN 5 es un aceite semisintético para moto de cuatro tiempos, en viscosidad SAE 10W30 y envase de 4 litros. Motul lo define como una mezcla sintética sostenible, con bases de alta calidad, ésteres sintéticos y hasta un 75 % de aceites base regenerados. Cumple API SP, la categoría API más alta de las que figuran en su ficha, y por eso cubre también el nivel anterior API SM. La norma JASO MA2 es la de aceite para moto de cuatro tiempos con embrague en baño de aceite, y es la que el mecánico busca para que el embrague húmedo trabaje sin patinar. Sirve para motor con o sin caja integrada, con embrague húmedo o seco, y es compatible con catalizador. Se comercializa en caja completa de 4 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Motul
  • Gama / producto: NGEN 5 10W30 4T
  • Tipo de aceite: semisintético (mezcla sintética sostenible con ésteres)
  • Viscosidad SAE: 10W30
  • Uso: moto de 4 tiempos
  • Formato: envase de 4 litros
  • Unidades por caja: 4 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación API: SP (cubre también API SM)
  • Especificación JASO: MA2 (versión T 903:2023)
  • Bases regeneradas: hasta un 75 %
  • Envase: botella con un 50 % de material reciclado, 100 % reciclable

Aplicaciones profesionales

Es el aceite del cambio de aceite en el taller de motos y en el concesionario, para la moto urbana de uso diario y para la de campo o de ocio del fin de semana. Motul lo indica también para youngtimer y motos clásicas, así que entra en el mantenimiento de la moto de colección que llega al taller una vez al año. Según la viscosidad que pida el fabricante, vale además para ATV, UTV, SxS, motos acuáticas y motos de nieve. El envase de 4 litros es el del cambio completo, mientras que la tienda vende el mismo aceite en envase de 1 litro para reponer nivel entre revisiones. Su sitio es la estantería del taller junto al elevador de motos, o el mostrador de la tienda de recambio de moto donde el cliente lo pide por marca y viscosidad.

Beneficios para el profesional

Con API SP y JASO MA2 en la misma referencia, el jefe de taller tiene un aceite que sirve para motos de calle, de campo y clásicas sin abrir un bidón distinto para cada una, y con menos riesgo de equivocar la norma que pide el manual. Al estar pensado para embrague húmedo, evita la reclamación del cliente que vuelve porque el embrague patina tras el cambio. Para el cliente que pregunta por sostenibilidad hay argumento propio, ya que Motul atribuye a los aceites regenerados alrededor del 35 % de las emisiones de CO2 de la producción primaria, según un estudio ifeu de 2022.

La caja de 4 envases de 4 litros es un lote de reposición corto que no inmoviliza capital en almacén, y la facturación por unidad permite imputar cada envase a la orden de reparación de la moto en la que se usa.

Envío en 24-72 horas laborables (península).

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