Repsol Explorer 4T 10W40 sintético en envase de 1 litro, API SP y JASO MA2 para motos de cuatro tiempos con embrague en baño de aceite. Sirve igual para ciudad, carretera y touring que para enduro, cross, trial y quad.
Repsol Explorer 4T 10W40 es un aceite de motor totalmente sintético para motos de cuatro tiempos, en envase de 1 litro. Está formulado con bases sintéticas de elevada estabilidad térmica y pensado para motos en las que el mismo aceite lubrica el motor, el embrague húmedo y la caja de cambios integrada. Su nivel de calidad API SP es el más reciente de la clasificación API para motores de gasolina, y la JASO MA2 es la clase de fricción que garantiza que el embrague en baño de aceite agarra sin patinar. En este caso la JASO MA2 es una homologación formal, con su número de registro impreso en el envase, no una simple declaración del fabricante. Repsol lo ha ensayado con pilotos profesionales y anuncia intervalos de cambio más prolongados. Se comercializa en caja completa de 12 unidades, con precio por unidad.
Es el aceite para el taller de motos y el concesionario que atiende a la vez motos de uso urbano, de carretera, touring y aventura, y también la parte off road del negocio, con enduro, cross, trial, quads, ATV y motos de nieve. Al cumplir JASO MA2, el cliente que vuelve quejándose de que el embrague patina tras un cambio de aceite deja de ser un problema. El envase de 1 litro es la medida natural del cárter de moto, así que con uno o varios se hace el cambio completo sin abrir garrafas ni trasvasar. En la tienda de recambio de moto es una referencia de mostrador que el cliente reconoce y se lleva puesta, y en una pequeña flota de reparto urbano en moto permite tener siempre a mano el mismo aceite para todas las unidades. La caja vive en la estantería del box, junto al elevador, o detrás del mostrador.
Una sola referencia sintética cubre motos de calle y de campo con embrague húmedo, lo que reduce el número de aceites distintos en la estantería y el riesgo de echar a una moto un aceite sin la fricción adecuada para su embrague. Al tener API SP y una JASO MA2 homologada y registrada, el jefe de taller puede justificar la elección ante el cliente con lo que pone en el propio envase, y eso se traduce en menos dudas y menos reclamaciones.
La caja de 12 envases de 1 litro es un lote de reposición manejable, que no inmoviliza demasiado dinero y se agota al ritmo normal de cambios de un taller de motos. Se factura por unidad, de modo que cada litro se imputa a la orden de reparación de la moto en la que se usa o se cobra suelto en el mostrador, sin descuadres de coste.
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Repsol Explorer 4T 10W40 sintético en envase de 1 litro, API SP y JASO MA2 para motos de cuatro tiempos con embrague en baño de aceite. Sirve igual para ciudad, carretera y touring que para enduro, cross, trial y quad.
