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Aceites de moto 2T y 4T

Aceite de moto 4 tiempos sintético 10W40 1L - Motul 7100

Aceite sintético de moto para embrague en baño de aceite

Motul 7100 10W40 4T en envase de 1 litro para motos de 4 tiempos con motor, caja de cambios y embrague lubricados por el mismo aceite.

Viscosidad y arranque
SAE 10W40, el grado más habitual del parque de moto de carretera
Formato profesional
Envase de 1 litro, venta por caja de 12 unidades
Homologaciones
API SN/SM/SL/SJ/SH/SG, JASO MA2
Ref: 2110130
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110130
10,83 €/ud IVA no incluido
13,10 € IVA incluido
Caja de 12 uds: 157,25 € IVA incluido (129,96 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,05 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 12 unidades

Descripción del producto

El Motul 7100 10W40 4T es un aceite de moto sintético para motores de 4 tiempos en envase de 1 litro, formulado para motocicletas en las que el motor, la caja de cambios y el embrague comparten el mismo lubricante. Cumple la especificación JASO MA2, la que garantiza que el embrague en baño de aceite no patina, y el nivel de servicio API SN con compatibilidad hacia atrás hasta SG, lo que le permite cubrir tanto motos recientes como parque de cierta antigüedad. Se comercializa en caja completa de 12 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Motul
  • Gama / producto: 7100 4T
  • Tipo de aceite: sintético
  • Tipo de motor: moto de 4 tiempos
  • Viscosidad SAE: 10W40
  • Formato: envase de 1 litro
  • Unidades por caja: 12 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación API: SN/SM/SL/SJ/SH/SG
  • Especificación JASO: MA2
  • Normas de ensayo de referencia: SAE J 300, ASTM D1298, D445, D2270, D92

Aplicaciones profesionales

Es el aceite del taller de moto que atiende motocicletas de carretera de 4 tiempos con embrague en baño de aceite, que es la inmensa mayoría del parque. La especificación JASO MA2 marca la diferencia frente a un aceite de coche del mismo grado, ya que un lubricante de automoción lleva aditivos de fricción que hacen patinar el embrague de la moto. El grado 10W40 es el que prescriben la mayoría de fabricantes para uso de calle, tanto en motos de media cilindrada como en deportivas y trail que no pidan un grado más alto en caliente.

El formato de 1 litro es el envase de reposición y de mostrador. Sirve para completar el nivel entre cambios, para el cambio completo de motos de cárter pequeño y como venta suelta al motorista que hace su propio mantenimiento. Para el taller que hace cambios completos de motos de cilindrada media, la garrafa de 4 litros de la misma gama resulta más práctica.

Beneficios para el profesional

Al cubrir los niveles API de SN a SG y JASO MA2 con una sola referencia, la tienda o el taller de moto reduce el número de aceites 10W40 en estantería y evita errores de aplicación en el punto de uso. La gama 7100 tiene reconocimiento de marca entre motoristas, lo que facilita la venta en mostrador sin necesidad de asesoramiento largo.

La caja de 12 unidades de 1 litro ocupa poco espacio, rota con rapidez en temporada y el precio por unidad permite calcular con precisión el margen de reventa del litro suelto y el coste de cada intervención en la que se completa nivel.

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