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Aceites de moto 2T y 4T

Aceite de moto 4 tiempos sintético 10W40 4L - Motul 300V Road Racing

Aceite sintético de competición para moto de carretera

Motul 300V Road Racing 10W40 en garrafa de 4 litros, la línea de máximas prestaciones de la marca para motos de 4 tiempos de alto rendimiento.

Viscosidad y arranque
SAE 10W40, protección en caliente para motores exigidos al máximo
Formato profesional
Envase de 4 litros, venta por caja de 4 unidades
Normas de referencia
SAE J 300, ASTM D1298, D445, D2270, D97, D92
Ref: 2110136
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110136
55,88 €/ud IVA no incluido
67,62 € IVA incluido
Caja de 4 uds: 270,46 € IVA incluido (223,52 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,22 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 4 unidades

Descripción del producto

El Motul 300V Road Racing 10W40 es un aceite de moto sintético para motores de 4 tiempos en garrafa de 4 litros, perteneciente a la línea 300V, la que Motul reserva a la competición y a las motos de carretera de altas prestaciones. Su viscosidad SAE 10W40 mantiene la película de aceite en motores que trabajan a régimen alto y temperatura elevada, donde un lubricante convencional pierde estabilidad. Se comercializa en caja completa de 4 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Motul
  • Gama / producto: 300V Road Racing
  • Tipo de aceite: sintético
  • Tipo de motor: moto de 4 tiempos
  • Viscosidad SAE: 10W40
  • Formato: envase de 4 litros
  • Unidades por caja: 4 unidades (precio indicado por unidad)
  • Normas de ensayo de referencia: SAE J 300, ASTM D1298, D445, D2270, D97, D92

Aplicaciones profesionales

Está pensado para el taller de moto que trabaja con deportivas, naked de alta cilindrada y motos preparadas para circuito, es decir, el cliente que pide un aceite de competición para su moto de calle y no acepta un lubricante de gama estándar. La línea 300V es una referencia conocida en el mundo de la moto deportiva, y el motorista de este perfil la suele pedir por su nombre. El fabricante no publica en su ficha especificaciones API ni JASO para esta referencia, así que conviene confirmar en el manual de cada moto que el grado 10W40 es el prescrito antes de aplicarlo.

La garrafa de 4 litros es el formato de cambio completo para la mayoría de motores de gran cilindrada, cuyo cárter ronda esa capacidad. Cubre la intervención entera sin abrir varios envases de litro, y el resto, si lo hay, queda para completar nivel en el siguiente servicio.

Beneficios para el profesional

Tener en estantería un aceite de la línea 300V permite al taller atender al cliente exigente sin derivarlo a otro proveedor, y da acceso a un segmento de servicio de mayor valor que el cambio de aceite estándar. Es un producto de rotación más lenta que un 10W40 de uso general, así que la caja de 4 garrafas es un volumen razonable para tenerlo disponible sin inmovilizar demasiado stock.

El precio por unidad permite repercutir con exactitud el coste del lubricante en cada cambio de aceite de alta gama y presentar al cliente un servicio diferenciado con un producto que reconoce.

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Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.

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