Saltar al contenido

Aceites de moto 2T y 4T

Aceite de moto 4 tiempos sintético 10W60 1L - Sash Moto Lub Maxima Elite

Sintético 10W60 para motores de moto exigentes

Sash Moto Lub Maxima Elite 10W60 en envase de 1 litro, aceite de motocicleta de cuatro tiempos con embrague en baño de aceite, para motores deportivos y de alta temperatura de trabajo.

Viscosidad y arranque
SAE 10W60, película gruesa a alta temperatura sin renunciar al arranque en frío
Formato profesional
Envase de 1 litro, venta por caja de 12 unidades
Homologaciones
API SN, JASO MA2 (T903:2016)
Ref: 2110224
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110224
4,15 €/ud IVA no incluido
5,02 € IVA incluido
Caja de 12 uds: 60,26 € IVA incluido (49,80 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,05 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 12 unidades

Descripción del producto

El Sash Moto Lub Maxima Elite 10W60 es un aceite de moto de cuatro tiempos sintético en formato de 1 litro, formulado para motores de motocicleta con embrague húmedo que trabajan a temperaturas y regímenes altos, el perfil típico de la moto deportiva y de gran cilindrada. Cumple API SN y JASO MA2 (T903:2016), la norma japonesa que garantiza que el embrague en baño de aceite agarra sin patinar. Su viscosidad SAE 10W60 mantiene una película gruesa cuando el motor está muy caliente, que es lo que necesita un propulsor que pasa mucho tiempo a régimen alto. Se comercializa en caja completa de 12 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Sash
  • Gama / producto: Moto Lub Maxima Elite
  • Tipo de aceite: sintético, motocicleta 4 tiempos
  • Viscosidad SAE: 10W60
  • Formato: envase de 1 litro
  • Unidades por caja: 12 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación API: SN
  • Especificación JASO: MA2 (T903:2016)

Aplicaciones profesionales

Va destinado al taller de motos que atiende deportivas, naked de gran cilindrada y motores refrigerados por aire que el fabricante ha diseñado para un 10W60, un grado pensado para aguantar temperatura de aceite alta sin perder viscosidad. La norma JASO MA2 es la que importa en una moto con embrague húmedo, porque el mismo aceite lubrica motor, caja y embrague, y un aceite de automoción con aditivos de fricción haría patinar los discos. No es un aceite para scooters ni para motores pequeños diseñados para 10W40, ahí la viscosidad sobra. El envase de 1 litro es el formato natural de moto, un cambio de aceite consume entre dos y cuatro botellas, así que la caja de 12 unidades da para varias intervenciones y para vender la botella suelta en mostrador a quien completa el nivel en casa.

Beneficios para el profesional

Tener un 10W60 con JASO MA2 en el estante permite atender a la moto exigente sin tirar de un aceite de coche que no está pensado para el embrague, y sin mantener una referencia de alto precio de otra gama para ese mismo trabajo. Es un producto que en la tienda de motos rota bien en temporada, porque el cliente que rueda en circuito o hace muchos kilómetros en verano repone entre cambios. La caja de 12 botellas de 1 litro deja margen para la venta al detalle, y como el precio es por unidad, cada botella tiene su coste claro tanto en el cambio de taller como en la venta en mostrador.

¿Tienes dudas sobre este producto?

Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.

Hablar ahora por WhatsApp