Aceite de motor sintético 5W30 5L - Castrol Edge Professional LL03

El Castrol Edge Professional LL03 5W30 es un aceite de motor sintético en formato de 5 litros de la línea profesional de Castrol, formulado para motores de gasolina y diésel con intervalos de mantenimiento prolongados (Longlife) que montan filtro de partículas. Cumple la especificación ACEA C3 de bajo contenido en cenizas, azufre y fósforo, y cuenta con la aprobación VW 504.00/507.00, la que exigen los motores del grupo Volkswagen con servicio flexible. Se comercializa en caja completa de 4 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

• Marca: Castrol
• Gama / producto: Edge Professional LL03
• Tipo de aceite: sintético
• Viscosidad SAE: 5W30
• Formato: envase de 5 litros
• Unidades por caja: 4 unidades (precio indicado por unidad)
• Especificación ACEA: C3
• Aprobación Porsche: C30
• Aprobación Volkswagen: 504.00/507.00

Aplicaciones profesionales

Es el aceite que pide el parque de Volkswagen, Audi, Seat y Skoda con intervalo de servicio prolongado, tanto en gasolina TSI como en diésel TDI con filtro de partículas. Al ser un ACEA C3 de bajas cenizas, protege el filtro de partículas y el catalizador frente a la obstrucción que provocan los aceites convencionales, por lo que también encaja en motores diésel de otras marcas europeas que admitan esta especificación. La viscosidad 5W30 garantiza el bombeo en arranque frío y una película estable a temperatura de trabajo. El envase de 5 litros está pensado para el cambio completo en el elevador, con el litro justo de sobra para el filtro, mientras que en el mostrador conviene cubrir la reposición con el formato de 1 litro.

Beneficios para el profesional

Con una sola referencia el taller multimarca cubre la mayor parte de los vehículos del grupo Volkswagen que entran por la puerta pidiendo Longlife, además de los Porsche que requieren C30, y evita tener que mantener en estantería un aceite distinto por marca. La caja de 4 envases de 5 litros equivale a cuatro cambios de aceite completos, un volumen que rota con rapidez en un taller de mantenimiento y que resulta fácil de ubicar en el almacén. El precio por unidad permite calcular al céntimo el coste de cada intervención y ajustar el margen del servicio de cambio de aceite.