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Aceites de motor y lubricantes

Aceite de motor sintético 5W30 5L - Liqui Moly Top Tec 4200 New Gen

Aceite sintético 5W30 de larga duración con aprobación VW 504.00/507.00

Liqui Moly Top Tec 4200 New Gen 5W30 en envase de 5 litros, para motores de gasolina y diésel con filtro de partículas del grupo Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW y Porsche con intervalos prolongados.

Viscosidad y arranque
SAE 5W30, fluidez en el arranque en frío y película estable en trabajo continuo
Formato profesional
Envase de 5 litros, venta por caja de 4 unidades
Homologaciones
ACEA C3, API SQ, BMW LL-04, MB 229.31/229.51/229.52, Porsche C30, VW 504.00/507.00

Vale para Volkswagen, Seat, BMW, Mercedes-Benz, Kia, Audi, Cupra, Škoda, Mini, Porsche, Hyundai, Mazda

Qué norma cumple para cada marca
  • Volkswagen VW 504.00, 507.00
  • Seat VW 504.00, 507.00
  • BMW LL-04
  • Mercedes-Benz MB 229.31, 229.51, 229.52
  • Kia ACEA C3 y 5W-30 en diésel
  • Audi VW 504.00, 507.00
  • Cupra VW 504.00, 507.00
  • Škoda VW 504.00, 507.00
  • Mini BMW LL-04
  • Porsche C30
  • Hyundai ACEA C3 y 5W-30 en diésel
  • Mazda ACEA C3 y 5W-30 en diésel

Comprueba en el manual la norma que pide el motor.

Ref: 2110398
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110398
44,63 €/ud IVA no incluido
54,00 € IVA incluido
Caja de 4 uds: 216,01 € IVA incluido (178,52 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,27 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 4 unidades

Descripción del producto

El Liqui Moly Top Tec 4200 New Gen 5W30 es un aceite de motor sintético en envase de 5 litros, formulado para motores de gasolina y diésel con catalizador o filtro de partículas que exigen un lubricante low SAPS (ACEA C3) con las aprobaciones de larga duración de los fabricantes alemanes. Su viscosidad SAE 5W30 ofrece fluidez en el arranque en frío y una película estable con el motor a plena temperatura. La serie Top Tec de Liqui Moly es la que lleva aprobaciones OEM concretas, y el 4200 es la referencia de la casa para el grupo Volkswagen con servicio LongLife, en su formulación de nueva generación con la categoría API SQ más reciente. Se comercializa en caja completa de 4 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Liqui Moly
  • Gama / producto: Top Tec 4200 New Gen 5W30
  • Tipo de aceite: sintético
  • Viscosidad SAE: 5W30
  • Formato: envase de 5 litros
  • Unidades por caja: 4 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación ACEA: C3
  • Especificación API: SQ
  • Aprobación BMW: LL-04
  • Aprobación Mercedes-Benz: 229.31 / 229.51 / 229.52
  • Aprobación Porsche: C30
  • Aprobación Volkswagen: 504.00 / 507.00

Aplicaciones profesionales

Cubre el cambio de aceite de turismos y furgonetas del grupo Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW y Porsche que prescriben 504.00/507.00, 229.31/229.51/229.52, LL-04 o C30, en gasolina y en diésel con filtro de partículas. La aprobación 504.00/507.00 es la que exigen los Volkswagen, Audi, Seat y Skoda con intervalo variable de servicio, incluidos los diésel TDI de inyección common rail, y la LL-04 los BMW y Mini diésel con DPF. Con la 229.52 entra también en los Mercedes-Benz diésel más recientes con sistema de tratamiento de gases de escape. Es el aceite del taller que trabaja a diario con coches alemanes y del servicio oficial independiente que necesita cumplir la especificación exacta del libro de mantenimiento para conservar la garantía del vehículo. El envase de 5 litros cubre de una vez el cárter de la mayoría de estos motores, con un pequeño sobrante para el ajuste de nivel. Para reponer nivel entre revisiones conviene el litro de la misma gama.

Beneficios para el profesional

Liqui Moly es una marca que el cliente de coche alemán conoce y valora, y eso permite defender el precio del servicio sin discusión en la factura. Con una referencia de 5W30 C3 que cubre las normas de larga duración de cuatro fabricantes reduces las garrafas abiertas en la estantería y el riesgo de equivocarte de aceite en un segmento donde el error sale caro. La categoría API SQ es la más reciente y da tranquilidad frente a los motores turbo de gasolina de pequeña cilindrada sensibles al preencendido. La caja de 4 unidades rota con soltura en un taller con clientela alemana, y el precio por unidad te deja calcular el coste real de cada cambio.

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Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.

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