Aceite de motor 5W30 1L - Castrol GTX C4

El Castrol GTX 5W30 C4 es un aceite de motor de la gama GTX en envase de 1 litro, formulado para motores diésel con filtro de partículas que requieren la categoría ACEA C4, la más exigente de las de bajas cenizas en cuanto a protección del sistema de postratamiento. Su viscosidad SAE 5W30 garantiza un arranque fluido en frío y una película estable en caliente, y su formulación de bajo contenido en cenizas, fósforo y azufre alarga la vida del filtro de partículas en lugar de obstruirlo. Se comercializa en caja completa de 12 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

• Marca: Castrol
• Gama / producto: GTX 5W30 C4
• Tipo de aceite: aceite de motor low SAPS
• Viscosidad SAE: 5W30
• Formato: envase de 1 litro
• Unidades por caja: 12 unidades (precio indicado por unidad)
• Especificación ACEA: C4
• Aprobación Mercedes-Benz: 226.51
• Aprobación Renault: RN 0720

Aplicaciones profesionales

Es un aceite de aplicación muy definida, pensado para el parque diésel de Renault con filtro de partículas que su fabricante cubre con la norma RN 0720, y para los motores de Mercedes-Benz que prescriben la 226.51. La categoría C4 no es intercambiable a la ligera por una C3, ya que impone un límite de cenizas más bajo, así que en estos motores conviene ceñirse a lo que indica el manual. El envase de 1 litro cumple en el taller y en la flota el papel de reposición, completar el nivel entre revisiones en motores que consumen algo de aceite, apurar el llenado tras un cambio con el formato grande y vender en mostrador la lata de reserva al conductor. Para el cambio completo lo lógico es el formato de 5 litros de la misma gama.

Beneficios para el profesional

En un taller que trabaja con flotas de Renault, tener el litro de C4 en estantería resuelve la reposición sin recurrir a un aceite de otra categoría que pueda acortar la vida del filtro de partículas, que es una avería cara y de las que más discusiones generan con el cliente. Es un formato de mostrador con margen de reventa y rotación rápida, y la caja de 12 ocupa poco y se agota antes de que caduque la rotación. El precio por unidad te permite añadirlo a la factura del cambio como lata para el vehículo sin complicaciones de cálculo.