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Aceites de motor y lubricantes

Aceite de motor semisintético 5W40 5L - Motul 6100 Syn-clean

El 5W40 multimarca para diésel con filtro de partículas

Motul 6100 Syn-clean 5W40 semisintético en envase de 5 litros, con una de las listas de homologaciones más amplias de su grado para motores gasolina y diésel con DPF.

Viscosidad y arranque
SAE 5W40, fluidez en frío y película más gruesa en caliente que un 5W30
Formato profesional
Envase de 5 litros, venta por caja de 4 unidades
Homologaciones
ACEA C3, API SN, BMW LL-04, Ford WSS M2C 917A, dexos2, MB 229.51, Renault RN0710/0700, VW 502.0/505.01

Vale para Volkswagen, Seat, Renault, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Audi, Cupra, Škoda, Mini, Dacia, Opel, Nissan

Qué norma cumple para cada marca
  • Volkswagen VW 505.01
  • Seat VW 505.01
  • Renault RN0700, RN0710
  • BMW LL-04
  • Mercedes-Benz MB 229.51
  • Ford WSS-M2C917-A
  • Audi VW 505.01
  • Cupra VW 505.01
  • Škoda VW 505.01
  • Mini BMW LL-04
  • Dacia Renault RN0700, RN0710
  • Opel GM dexos2
  • Nissan Renault RN0700, RN0710

Comprueba en el manual la norma que pide el motor.

Ref: 2110410
Disponibilidad: En stock
Envío en 24-72 h laborables (península) · Mallorca e Ibiza, de 48 a 72 h por barco · Se vende por caja completa · Porte 8 € sin IVA por pedido · Envío gratis en lubricantes desde 250 € sin IVA, sumando marcas y formatos · Aplica ecotasa SIGAUS · Ver condiciones
2110410
26,67 €/ud IVA no incluido
32,27 € IVA incluido
Caja de 4 uds: 129,08 € IVA incluido (106,68 € sin IVA)
+ Ecotasa SIGAUS: 0,27 €/ud (sin IVA) · se añade en el carrito

Se vende en caja de 4 unidades

Descripción del producto

El Motul 6100 Syn-clean 5W40 es un aceite de motor semisintético en envase de 5 litros, formulado para motores de gasolina y diésel con filtro de partículas que requieren un lubricante ACEA C3 de bajas cenizas, y que reúne aprobaciones de BMW, Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Renault y Volkswagen en una misma referencia. Su viscosidad SAE 5W40 mantiene una película algo más gruesa en caliente que un 5W30, lo que la hace adecuada para motores con kilómetros, uso intensivo o clima cálido, sin renunciar a la fluidez en el arranque en frío. Se comercializa en caja completa de 4 unidades, con precio por unidad.

Características técnicas

  • Marca: Motul
  • Gama / producto: 6100 Syn-clean
  • Tipo de aceite: semisintético
  • Viscosidad SAE: 5W40
  • Formato: envase de 5 litros
  • Unidades por caja: 4 unidades (precio indicado por unidad)
  • Especificación ACEA: C3
  • Especificación API: SN
  • Aprobación BMW: LL-04
  • Aprobación Ford: WSS M2C 917A
  • Aprobación General Motors: dexos2
  • Aprobación Mercedes-Benz: 229.51
  • Aprobación Renault: RN0710/0700
  • Aprobación Volkswagen: 502.0/505.01

Aplicaciones profesionales

Es el 5W40 que resuelve el parque mixto de un taller multimarca, porque con una sola referencia atiende los diésel con filtro de partículas de Renault y Dacia (RN0710/0700), los Opel y Chevrolet que piden dexos2, los Ford diésel con la WSS M2C 917A, los BMW con LL-04, los Mercedes-Benz con 229.51 y los motores del grupo Volkswagen con 502.0/505.01 e intervalo de cambio fijo. La formulación de bajas cenizas protege el filtro de partículas y el catalizador, y el grado 5W40 es el habitual en vehículos de flota con kilometraje alto y en motores que trabajan muchas horas al día. El envase de 5 litros es el formato del cambio completo en el elevador, con el litro de sobra para el filtro, y la reposición en mostrador conviene cubrirla con un formato de litro.

Beneficios para el profesional

Pocas referencias simplifican tanto la estantería como un 5W40 C3 con esta lista de aprobaciones, porque cubre buena parte de los turismos y furgonetas diésel de flota que entran en un taller de barrio o en un servicio de cambio rápido, y reduce el riesgo de aplicar un aceite que no corresponde. Al ser semisintético, el coste por cambio queda por debajo del de un sintético de gama alta, lo que ayuda a ofrecer una revisión competitiva a la flota. La caja de 4 envases de 5 litros equivale a cuatro cambios completos, y el precio por unidad permite calcular al céntimo el coste de cada intervención.

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