¿A Mallorca o Ibiza? El porte se ajusta al indicar la dirección.
‹Aceites de motor y lubricantes
TotalEnergies Quartz INEO FGO 5W40 en garrafa de 5 litros, con aprobaciones de BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Renault y dexos2 en una sola referencia.
Vale para Renault, BMW, Mercedes-Benz, Mini, Dacia, Opel, Porsche, Nissan
Comprueba en el manual la norma que pide el motor.
El TotalEnergies Quartz INEO FGO 5W40 es un aceite de motor sintético en garrafa de 5 litros de la familia ACEA C3, es decir de cenizas reducidas, apto para motores de gasolina y diésel con sistemas de postratamiento de gases. Su interés está en la lista de aprobaciones que acumula, con BMW LL-04, Mercedes-Benz 229.52, Porsche C40, Renault RN0700 y RN0710, la especificación 511.00, la 9.55535.52 y dexos2, además de API SN. Se comercializa en caja completa de 3 unidades, con precio por unidad.
Este es el aceite del taller multimarca que quiere resolver con una sola garrafa la mayor parte de sus cambios en vehículos con filtro de partículas o catalizador de tres vías. La aprobación LL-04 cubre el parque de BMW, la 229.52 el de Mercedes-Benz de última generación, RN0700 y RN0710 el de Renault, C40 los modelos de Porsche que piden un 5W40 de bajas cenizas y dexos2 los motores del grupo General Motors que la exigen. Al ser un grado 40 y no un 30, también encaja bien en motores con kilometraje alto o sometidos a uso severo, donde una película algo más gruesa a temperatura de trabajo ayuda.
La garrafa de 5 litros es el formato del cambio completo en el foso. Cubre el llenado de la mayoría de turismos y deja un resto para el ajuste de nivel, sin obligar a abrir un segundo envase. La botella de 1 litro se reserva para reposición en mostrador y el bidón para el taller que ya dispone de bomba y contador.
La ventaja real está en el número de referencias que deja de haber en la estantería. Un aceite que reúne LL-04, 229.52, C40, RN0700, RN0710 y dexos2 permite atender marcas muy distintas sin tener una garrafa por fabricante, con menos inmovilizado, menos riesgo de coger el envase equivocado en pleno cambio y mejor rotación del que queda.
La caja de tres garrafas ajusta el pedido a la rotación real y el precio por unidad permite imputar el coste exacto de cada intervención. Para el taller que factura el cambio de aceite por servicio, controlar el coste unitario del lubricante es lo que sostiene el margen de la operación.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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TotalEnergies Quartz INEO FGO 5W40 en garrafa de 5 litros, con aprobaciones de BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Renault y dexos2 en una sola referencia.
