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‹Aceites de motor y lubricantes
TotalEnergies Rubia Optima 3500 FE 5W30 en garrafa de 5 litros, de la gama de vehículo industrial, con cobertura ACEA E4 a E11 y API CK-4.
El TotalEnergies Rubia Optima 3500 FE 5W30 es un aceite de motor sintético en garrafa de 5 litros de la gama Rubia, la que TotalEnergies destina al vehículo industrial. Cubre las clases ACEA E4, E6, E7, E8, E9 y E11, los niveles API CK-4, CJ-4, CI-4 y CH-4, y las aprobaciones MAN M 3677 y M 3777 y Mercedes-Benz 228.51. Se comercializa en caja completa de 3 unidades, con precio por unidad.
Las clases E de ACEA son las del motor diésel pesado, otra escala distinta de las A, B o C del turismo. Aquí conviven dos mundos que este aceite reúne, el de E4 y E7, pensado para motores exigentes y cárteres de gran volumen, y el de E6, E8, E9 y E11, de cenizas reducidas, que es lo que piden los camiones con filtro de partículas y sistema SCR de las últimas normativas de emisiones. Las aprobaciones M 3677 y M 3777 de MAN y 228.51 de Mercedes-Benz confirman su sitio en la flota de tractoras, rígidos y autobuses.
El grado 5W30 en vehículo industrial responde a la búsqueda de ahorro de combustible, ya que un aceite más fluido reduce el rozamiento interno en jornadas de ruta larga, donde cada décima de consumo se nota al final del mes. La garrafa de 5 litros no es aquí el envase del cambio completo, porque un motor pesado se lleva bastantes más litros, sino el formato de reposición de nivel, el que viaja en la cabina o se guarda en el taller de flota para completar entre mantenimientos. Para el cambio en fosa lo lógico es el bidón con dispensador.
Para un gestor de flota mixta, tener un aceite que abarca desde E4 hasta E11 significa poder atender vehículos de distintas generaciones y marcas con una sola referencia de reposición, sin arriesgarse a echar un aceite de cenizas altas en un motor con filtro de partículas. Eso reduce el número de envases distintos que hay que llevar en la furgoneta de asistencia o mantener en el almacén.
La caja de tres garrafas se ajusta a un consumo de reposición, que es constante pero moderado, y el precio por unidad permite imputar el gasto de lubricante a cada vehículo o a cada ruta. En flota, controlar el consumo de aceite por unidad es además una señal temprana del estado del motor.
Te orientamos si este es el producto adecuado para tu taller, autolavado o servicio detailing.
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TotalEnergies Rubia Optima 3500 FE 5W30 en garrafa de 5 litros, de la gama de vehículo industrial, con cobertura ACEA E4 a E11 y API CK-4.
